コペンハーゲン CPH発→オーフス AAR行きのregional jetのフライト

地域ジェット（RJ）は、通常100人未満の乗客を短距離フライトで運ぶように設計されたジェット動力の地域航空機です。これらの航空機は、地域航空会社によって使用されることが多く、独立して運営される場合や、大手キャリアと契約した子会社として運営される場合があります。地域市場を主要な航空会社のハブに接続する役割を果たします。地域ジェットの主要な製造業者にはエンブラエルとボンバルディアがあり、特にエンブラエルのE-Jetファミリーが人気です。地域ジェットは、より大きな航空機に対する需要が十分でないコミュニティに航空サービスを提供する上で重要な役割を果たし、国内や大陸の特定の地域内での接続を促進します。

SAS（スカンジナビア航空）は、デンマーク、ノルウェー、スウェーデンの国営航空会社で、スウェーデンのソルナに本社を置いています。1946年に設立され、3カ国の国営航空会社の合併から生まれ、大西洋横断の運航を担当しています。SASは、スカンジナビアおよびヨーロッパ内で広範な地域サービスを運営し、アジアおよび北アメリカへの国際便も提供しており、コペンハーゲン、ストックホルム、オスロに主要なハブがあります。2024年7月現在、SASはその子会社であるSAS LinkおよびSAS Connectを含め、130の目的地に133機の航空機を運航しています。SASは2024年9月1日にスターアライアンスを離れ、スカイチームに加盟しました。

シティジェットは、アイルランドのダブリンに本社を置くアイルランドの地域航空会社です。1992年に設立され、1994年に運航を開始し、当初はバージン・アトランティックとのフランチャイズ契約の下、ダブリンとロンドン・シティ空港の間を運航していました。 シティジェットは2018年にビジネスモデルを転換し、自社ブランドの定期便を停止して、他のヨーロッパの航空会社に対してウェットリースの航空機に焦点を当てるようになりました。これは、シティジェットが他のキャリアのためにフライトを運航するための航空機と乗員を提供することを意味します。2023年現在、シティジェットはボンバルディアCRJ900およびCRJ1000航空機のフリートを運航しており、主にスカンジナビア航空（SAS）、ルフトハンザ、ブリュッセル航空などの航空会社のために運航しています。2023年、シティジェットはエア・ノストルムと合併し、地域航空会社の戦略的アライアンス（SARA）を形成しました。

ブラーテンズ・リージョナル・アビエーションは、スウェーデンの航空会社で、2016年から2020年にかけてCOVID-19パンデミックのために運航を停止するまで、姉妹航空会社であるブラーテンズ・リージョナル・エアラインズのためにウェット・リースサービスを運営していました。1981年にマルメ・アビエーションとして設立され、最初はストックホルム・ブロムマ空港から国内路線を運航していました。 より広範な「ブラーテンズ」エンティティは、1946年に遡る歴史を持ち、柔軟なウェット・リースおよびチャーターソリューションのパートナーへと進化しました。彼らはACMI（航空機、乗員、整備、保険）サービス、アドホックフライト、長期チャーター運航を提供しています。多様な機材にはATR 72ターボプロップ機やエアバスA319およびA320モデルが含まれています。2025年1月現在、ブラーテンズはスカンジナビア航空（SAS）を代表して長期契約の下でフライトを運航しています。