フランクフルト FRA発→ブカレスト BUH行きのTAROMのフライト

ルフトハンザシティラインはドイツの地域航空会社で、ドイツルフトハンザAGの完全子会社であり、ルフトハンザ地域コンセプトの一部として運営されています。ミュンヘン空港に本社を置き、フランクフルト空港にもハブを持ち、親会社のために国内およびヨーロッパの密なネットワークを運営しています。この航空会社は主にボンバルディアCRJ900のような地域ジェット機と、エアバスA319およびA320neoを使用して、より小さなヨーロッパの都市をルフトハンザの主要ハブに接続しています。ルフトハンザシティラインは、フランクフルトとミュンヘンへのフィーダートラフィックを提供する信頼性で知られています。

エア・セルビアはセルビアの国営航空会社で、主なハブはベオグラード・ニコラ・テスラ空港です。この航空会社の起源は1927年に設立されたエアロプットに遡り、ヨーロッパで最も古い航空会社の一つです。2013年にエティハド航空との提携によりエア・セルビアにブランド変更されて以来、航空会社は機材の近代化を進め、ネットワークを拡大しています。 エア・セルビアは、ヨーロッパ、地中海、北アメリカ、アジア、アフリカの90以上の目的地への定期便、季節便、チャーター便を運航しています。旅客サービスと貨物サービスの両方を提供し、提携航空会社と協力して、アジア、オーストラリア、北アメリカ、アフリカの国際目的地へのアクセスを拡大しています。この航空会社は国際航空運送協会（IATA）のメンバーです。

ダンエアは、1953年にロンドンに本拠を置く船舶仲介会社デイビス・アンド・ニューマンの子会社として設立されたイギリスの航空会社です。最初は1機の航空機から始まり、貨物および旅客チャーター便に焦点を当てていました。39年の歴史の中で、ダンエアは大きく成長し、1970年代半ばには旅客数と機材数の面でイギリス最大の独立航空会社となりました。この航空会社は、イギリスにおけるジェット機の早期導入者であり、1966年にダ・ハビランド・コメットジェットを導入し、1973年にはボーイング727トライジェットの初のイギリス運航者となりました。ダンエアは、包括的なツアーチャーター、定期便、石油産業支援便のために多様な機材を運航し、ロンドン・ガトウィックやベルリン・テーゲルなどのハブを持っていました。財政的な困難に直面し、ダンエアは1992年に運航を停止し、ブリティッシュ・エアウェイズに買収されました。 注：2017年に設立されたルーマニアの航空会社ダンエアもあり、2023年6月に定期旅客便を開始しました。この説明は歴史的なイギリスの航空会社に焦点を当てています。

ハイスカイは、2021年に運航を開始したモルドバとルーマニアのプライベートな低コスト航空会社で、2020年に設立されました。モルドバのキシナウとルーマニアのブカレストを主要拠点とし、ルーマニアのクルージュ＝ナポカとティミショアラに副拠点を持ち、定期便とチャーター便を運航しています。 ハイスカイの機材は主にエアバスA320ファミリーの航空機で構成されており、A319、A320、A321neoLRモデルを含み、最近では長距離便用にエアバスA330-200を追加しました。この航空会社は、ヨーロッパ、中東、アメリカ合衆国を含む20以上の国内および国際的な目的地にサービスを提供しており、基本からビジネスまでさまざまなサービスパッケージを提供しています。