グダニスク GDN発→チューリッヒ ZRH行きのKLM Cityhopperのフライト

ルフトハンザシティラインはドイツの地域航空会社で、ドイツルフトハンザAGの完全子会社であり、ルフトハンザ地域コンセプトの一部として運営されています。ミュンヘン空港に本社を置き、フランクフルト空港にもハブを持ち、親会社のために国内およびヨーロッパの密なネットワークを運営しています。この航空会社は主にボンバルディアCRJ900のような地域ジェット機と、エアバスA319およびA320neoを使用して、より小さなヨーロッパの都市をルフトハンザの主要ハブに接続しています。ルフトハンザシティラインは、フランクフルトとミュンヘンへのフィーダートラフィックを提供する信頼性で知られています。

SAS（スカンジナビア航空）は、デンマーク、ノルウェー、スウェーデンの国営航空会社で、スウェーデンのソルナに本社を置いています。1946年に設立され、3カ国の国営航空会社の合併から生まれ、大西洋横断の運航を担当しています。SASは、スカンジナビアおよびヨーロッパ内で広範な地域サービスを運営し、アジアおよび北アメリカへの国際便も提供しており、コペンハーゲン、ストックホルム、オスロに主要なハブがあります。2024年7月現在、SASはその子会社であるSAS LinkおよびSAS Connectを含め、130の目的地に133機の航空機を運航しています。SASは2024年9月1日にスターアライアンスを離れ、スカイチームに加盟しました。

スイスはスイスの主要な航空会社であり、次の旅行のためにエコノミーおよびビジネスクラスの運賃を提供しています。

LOTポーランド航空（正式名称：ポルスキエ リニエ ロトニチェ LOT S.A.）は、ポーランドのフラッグキャリアであり、1928年に設立された世界で最も古い航空会社の一つです。IATAの創設メンバーであり、2003年にスターアライアンスに加盟しました。ワルシャワ・ショパン空港を主要ハブとし、LOTは2025年6月時点で87機の航空機を保有し、ヨーロッパ、アジア、北アメリカの97以上の目的地にサービスを提供しています。この航空会社は、ヨーロッパで最も若い機材を運航していることで知られ、ボーイング787ドリームライナーの最初のヨーロッパの運航者でもありました。

シティジェットは、アイルランドのダブリンに本社を置くアイルランドの地域航空会社です。1992年に設立され、1994年に運航を開始し、当初はバージン・アトランティックとのフランチャイズ契約の下、ダブリンとロンドン・シティ空港の間を運航していました。 シティジェットは2018年にビジネスモデルを転換し、自社ブランドの定期便を停止して、他のヨーロッパの航空会社に対してウェットリースの航空機に焦点を当てるようになりました。これは、シティジェットが他のキャリアのためにフライトを運航するための航空機と乗員を提供することを意味します。2023年現在、シティジェットはボンバルディアCRJ900およびCRJ1000航空機のフリートを運航しており、主にスカンジナビア航空（SAS）、ルフトハンザ、ブリュッセル航空などの航空会社のために運航しています。2023年、シティジェットはエア・ノストルムと合併し、地域航空会社の戦略的アライアンス（SARA）を形成しました。

KLMシティホッパーは、オランダのハールレムメールに本社を置くKLMオランダ航空の地域航空会社の子会社で、アムステルダム・スキポール空港を拠点としています。1991年にNLMシティホッパーとネザーラインの合併により設立され、KLMのために小規模な都市や地域空港をKLMの主要ハブに接続する定期的なヨーロッパのフィーダーサービスを運航しています。スカイチームの提携航空会社として、KLMシティホッパーは主にエンブラエルE-Jet機、特にエンブラエル175、190、E195-E2モデルからなる機材を運航しています。多くの欧州間の目的地にサービスを提供し、KLMの地域および国際ネットワークにおいて重要な役割を果たしています。

ヘルヴェティック航空は、2003年に設立されたスイスの地域航空会社で、クローテンに本社を置き、チューリッヒ空港にフリートを配備しています。ヨーロッパおよび北アフリカの目的地への短距離および中距離フライトを運航し、他の航空会社が提供していないレジャー市場に焦点を当てています。ヘルヴェティック航空は、スイス国際航空およびルフトハンザのために定期便も運航しています。この航空会社は、主にエンブラエルE-Jet機からなる現代的で環境に優しいフリートで知られ、スイスの品質、効率、時間厳守、顧客サービスを重視しています。