ヘルシンブルク発→ストックホルム行きのNorwegian Airのフライト

地域ジェット（RJ）は、通常100人未満の乗客を短距離フライトで運ぶように設計されたジェット動力の地域航空機です。これらの航空機は、地域航空会社によって使用されることが多く、独立して運営される場合や、大手キャリアと契約した子会社として運営される場合があります。地域市場を主要な航空会社のハブに接続する役割を果たします。地域ジェットの主要な製造業者にはエンブラエルとボンバルディアがあり、特にエンブラエルのE-Jetファミリーが人気です。地域ジェットは、より大きな航空機に対する需要が十分でないコミュニティに航空サービスを提供する上で重要な役割を果たし、国内や大陸の特定の地域内での接続を促進します。

SAS（スカンジナビア航空）は、デンマーク、ノルウェー、スウェーデンの国営航空会社で、スウェーデンのソルナに本社を置いています。1946年に設立され、3カ国の国営航空会社の合併から生まれ、大西洋横断の運航を担当しています。SASは、スカンジナビアおよびヨーロッパ内で広範な地域サービスを運営し、アジアおよび北アメリカへの国際便も提供しており、コペンハーゲン、ストックホルム、オスロに主要なハブがあります。2024年7月現在、SASはその子会社であるSAS LinkおよびSAS Connectを含め、130の目的地に133機の航空機を運航しています。SASは2024年9月1日にスターアライアンスを離れ、スカイチームに加盟しました。

ノルウェー航空インターナショナル（NAI）は、アイルランドの航空会社であり、ノルウェー航空シャトルの完全子会社としてその企業アイデンティティの下で運営されていました。ダブリン空港に本社を置き、NAIはさまざまなヨーロッパの拠点からヨーロッパおよび中東の目的地へのフライトを運航していました。2017年から2019年の間、アメリカ合衆国やカナダへのサービスも提供していました。NAIは2014年2月にアイルランドから運航ライセンスと航空運送業者証明書を取得し、欧州連合の航空自由を活用することができました。2021年4月までに、その航空機と運航は徐々にスウェーデンの姉妹航空会社であるノルウェー航空スウェーデンおよびその親会社に移管されました。

ブラーテンズ・リージョナル・アビエーションは、スウェーデンの航空会社で、2016年から2020年にかけてCOVID-19パンデミックのために運航を停止するまで、姉妹航空会社であるブラーテンズ・リージョナル・エアラインズのためにウェット・リースサービスを運営していました。1981年にマルメ・アビエーションとして設立され、最初はストックホルム・ブロムマ空港から国内路線を運航していました。 より広範な「ブラーテンズ」エンティティは、1946年に遡る歴史を持ち、柔軟なウェット・リースおよびチャーターソリューションのパートナーへと進化しました。彼らはACMI（航空機、乗員、整備、保険）サービス、アドホックフライト、長期チャーター運航を提供しています。多様な機材にはATR 72ターボプロップ機やエアバスA319およびA320モデルが含まれています。2025年1月現在、ブラーテンズはスカンジナビア航空（SAS）を代表して長期契約の下でフライトを運航しています。