マルセイユ MRS発→フランクフルト FRA行きのLufthansaのフライト

ルフトハンザシティラインはドイツの地域航空会社で、ドイツルフトハンザAGの完全子会社であり、ルフトハンザ地域コンセプトの一部として運営されています。ミュンヘン空港に本社を置き、フランクフルト空港にもハブを持ち、親会社のために国内およびヨーロッパの密なネットワークを運営しています。この航空会社は主にボンバルディアCRJ900のような地域ジェット機と、エアバスA319およびA320neoを使用して、より小さなヨーロッパの都市をルフトハンザの主要ハブに接続しています。ルフトハンザシティラインは、フランクフルトとミュンヘンへのフィーダートラフィックを提供する信頼性で知られています。

シティジェットは、アイルランドのダブリンに本社を置くアイルランドの地域航空会社です。1992年に設立され、1994年に運航を開始し、当初はバージン・アトランティックとのフランチャイズ契約の下、ダブリンとロンドン・シティ空港の間を運航していました。 シティジェットは2018年にビジネスモデルを転換し、自社ブランドの定期便を停止して、他のヨーロッパの航空会社に対してウェットリースの航空機に焦点を当てるようになりました。これは、シティジェットが他のキャリアのためにフライトを運航するための航空機と乗員を提供することを意味します。2023年現在、シティジェットはボンバルディアCRJ900およびCRJ1000航空機のフリートを運航しており、主にスカンジナビア航空（SAS）、ルフトハンザ、ブリュッセル航空などの航空会社のために運航しています。2023年、シティジェットはエア・ノストルムと合併し、地域航空会社の戦略的アライアンス（SARA）を形成しました。

KLMシティホッパーは、オランダのハールレムメールに本社を置くKLMオランダ航空の地域航空会社の子会社で、アムステルダム・スキポール空港を拠点としています。1991年にNLMシティホッパーとネザーラインの合併により設立され、KLMのために小規模な都市や地域空港をKLMの主要ハブに接続する定期的なヨーロッパのフィーダーサービスを運航しています。スカイチームの提携航空会社として、KLMシティホッパーは主にエンブラエルE-Jet機、特にエンブラエル175、190、E195-E2モデルからなる機材を運航しています。多くの欧州間の目的地にサービスを提供し、KLMの地域および国際ネットワークにおいて重要な役割を果たしています。

アメリアは、1976年に設立されたレグール航空に由来する、ヨーロッパとアフリカで活動するフランスの航空グループです。2019年以降、アメリアはグループのヨーロッパでの活動の商号となり、航空の先駆者アメリア・イアハートを称えています。 アメリアは、定期便、航空機、乗員、整備、保険（ACMI）リース、チャーター便、企業およびスポーツ輸送、医療搬送など、多様なサービスを提供しています。彼らは、エアバスA319およびA320、エンブラエルERJ135およびERJ145、ATR 72-600を含む18機の航空機の fleet を運航しています。また、グループは持続可能性にも取り組んでおり、2026年までに3機のATR 72を水素エネルギーに転換する計画を立てています。

アメリア・インターナショナルは、フランスの航空グループであるレグール・アビエーションの一部であり、スロベニアに登録された航空会社で、他の企業向けに航空機、乗員、メンテナンス、保険（ACMI）サービスを専門としています。1976年に設立され、2019年にグループはそのヨーロッパの子会社をアメリアに改名し、航空の先駆者アメリア・イアハートを称えました。 アメリア・インターナショナルは、エアバスA319、A320、エンブラエルERJ135、ERJ145、ATR 72-600など、18機の多様な機材を運航しており、定期旅客輸送、航空貨物、スタッフのローテーション、医療搬送、チャーター便など、さまざまな国際的な活動に対応しています。この航空会社は、高品質な顧客体験、安全性、時間厳守を重視しており、IOSA認証を取得しています。また、フランスやアフリカの路線を含む定期便を運航しており、エールフランスなどの主要なヨーロッパの航空会社と提携しています。