オスロ OSL発→ハンブルク HAM行きのNorwegian Airのフライト

地域ジェット（RJ）は、通常100人未満の乗客を短距離フライトで運ぶように設計されたジェット動力の地域航空機です。これらの航空機は、地域航空会社によって使用されることが多く、独立して運営される場合や、大手キャリアと契約した子会社として運営される場合があります。地域市場を主要な航空会社のハブに接続する役割を果たします。地域ジェットの主要な製造業者にはエンブラエルとボンバルディアがあり、特にエンブラエルのE-Jetファミリーが人気です。地域ジェットは、より大きな航空機に対する需要が十分でないコミュニティに航空サービスを提供する上で重要な役割を果たし、国内や大陸の特定の地域内での接続を促進します。

SAS（スカンジナビア航空）は、デンマーク、ノルウェー、スウェーデンの国営航空会社で、スウェーデンのソルナに本社を置いています。1946年に設立され、3カ国の国営航空会社の合併から生まれ、大西洋横断の運航を担当しています。SASは、スカンジナビアおよびヨーロッパ内で広範な地域サービスを運営し、アジアおよび北アメリカへの国際便も提供しており、コペンハーゲン、ストックホルム、オスロに主要なハブがあります。2024年7月現在、SASはその子会社であるSAS LinkおよびSAS Connectを含め、130の目的地に133機の航空機を運航しています。SASは2024年9月1日にスターアライアンスを離れ、スカイチームに加盟しました。

ルフトハンザはドイツ最大の航空会社であり、ヨーロッパの主要なキャリアの一つで、フランクフルトとミュンヘンの主要ハブから世界中の目的地へ旅行者を結びつけています。最新の機材を揃えたルフトハンザは、手頃な運賃と機内エンターテインメントを提供するエコノミークラスから、さらなる快適さ、上質な食事、専用ラウンジアクセスを備えたプレミアムエコノミー、ビジネスクラス、ファーストクラスまで、幅広い旅行体験を提供しています。

ノルウェー航空インターナショナル（NAI）は、アイルランドの航空会社であり、ノルウェー航空シャトルの完全子会社としてその企業アイデンティティの下で運営されていました。ダブリン空港に本社を置き、NAIはさまざまなヨーロッパの拠点からヨーロッパおよび中東の目的地へのフライトを運航していました。2017年から2019年の間、アメリカ合衆国やカナダへのサービスも提供していました。NAIは2014年2月にアイルランドから運航ライセンスと航空運送業者証明書を取得し、欧州連合の航空自由を活用することができました。2021年4月までに、その航空機と運航は徐々にスウェーデンの姉妹航空会社であるノルウェー航空スウェーデンおよびその親会社に移管されました。

ユーロウイングスは、ヨーロッパ全域および特定の長距離目的地への手頃なフライトを提供するドイツの格安航空会社です。ルフトハンザグループの一部として、ユーロウイングスは主要なヨーロッパの都市や休暇地を現代的な機材で結びます。乗客は、基本的なエコノミーから、より柔軟なチケットで追加の快適さ、優先搭乗、追加サービスを含むオプションまで、さまざまな運賃の選択肢から選ぶことができます。多くの路線でスナック、飲み物、WiFiなどの機内設備が利用できるため、ユーロウイングスは予算を気にする旅行者にとって便利な選択肢です。

KLMシティホッパーは、オランダのハールレムメールに本社を置くKLMオランダ航空の地域航空会社の子会社で、アムステルダム・スキポール空港を拠点としています。1991年にNLMシティホッパーとネザーラインの合併により設立され、KLMのために小規模な都市や地域空港をKLMの主要ハブに接続する定期的なヨーロッパのフィーダーサービスを運航しています。スカイチームの提携航空会社として、KLMシティホッパーは主にエンブラエルE-Jet機、特にエンブラエル175、190、E195-E2モデルからなる機材を運航しています。多くの欧州間の目的地にサービスを提供し、KLMの地域および国際ネットワークにおいて重要な役割を果たしています。

KLMオランダ航空はオランダのフラッグキャリアであり、元の名前で運航を続けている世界最古の航空会社です。アムステルダム・スキポール空港を拠点に、KLMは旅行者をヨーロッパ、アジア、アフリカ、アメリカの各地へと結びつけます。現代的な機材は、手頃なエコノミー運賃での機内エンターテインメントやWiFiから、プレミアムコンフォートやビジネスクラスの広々としたスペース、食事、ラウンジアクセスまで、あらゆるタイプの旅に快適さを提供します。優れたサービスとグローバルな接続性で評判のKLMは、国際旅行の信頼できる選択肢です。

フィンエアはフィンランドのフラッグキャリアであり、最大の航空会社で、ヘルシンキ空港を主要ハブとしています。1923年にエアロ O/Yとして設立され、世界で最も古くから運航されている航空会社の一つです。フィンエアはワンワールド航空アライアンスのメンバーであり、フィンランド政府が大部分を所有しています。この航空会社は、ヘルシンキのハブを通じてヨーロッパ、北アメリカ、アジアを結ぶことを専門としており、35カ国以上の80以上の目的地へのフライトを運航しています。フィンエアは持続可能性に重点を置いており、主にエアバスの近代的な機材を保有しています。

シティジェットは、アイルランドのダブリンに本社を置くアイルランドの地域航空会社です。1992年に設立され、1994年に運航を開始し、当初はバージン・アトランティックとのフランチャイズ契約の下、ダブリンとロンドン・シティ空港の間を運航していました。 シティジェットは2018年にビジネスモデルを転換し、自社ブランドの定期便を停止して、他のヨーロッパの航空会社に対してウェットリースの航空機に焦点を当てるようになりました。これは、シティジェットが他のキャリアのためにフライトを運航するための航空機と乗員を提供することを意味します。2023年現在、シティジェットはボンバルディアCRJ900およびCRJ1000航空機のフリートを運航しており、主にスカンジナビア航空（SAS）、ルフトハンザ、ブリュッセル航空などの航空会社のために運航しています。2023年、シティジェットはエア・ノストルムと合併し、地域航空会社の戦略的アライアンス（SARA）を形成しました。

航空業界には「Airmax」と名付けられた複数の企業が存在し、単一の明確な説明を提供することが難しいです。 一つの著名な「Airmax」は、2003年からアメリカとペルーの間で運航している貨物航空会社Airmax Cargoです。彼らはマイアミとリマの間でボーイング767機を使用して週に3便のフライトを提供しており、他の主要な目的地への接続もインターライン契約を通じて行っています。Airmax Cargoは一般貨物、腐敗しやすい貨物、危険物を専門としており、チャーター便やエクスプレス配送などのサービスを提供しています。 もう一つは、2003年に設立されたJFK国際空港に拠点を置く物流サービスプロバイダーAirMAX Internationalです。彼らは、航空チャーターサービス、エクスプレスサービス、サプライチェーン管理を含むカスタマイズされた貨物および宅配ソリューションを提供し、グローバル企業や中小企業にサービスを提供しています。 さらに、「AirMAXフライト管理システム」は、航空会社やプライベート航空会社のためにフライト予約、スケジューリング、顧客管理を効率化するために設計された航空業界向けの専門ソフトウェアを指します。 また、ナイジェリアの航空会社Max Airもあり、ボーイング737および747機を含む機材で国内および国際の旅客便を運航しています。