アーレン発→ミュンヘン行きのDeutsche Bahn (ICE,RE,RB,IC)の列車

ドイツ鉄道（DB）は、ドイツの主要な鉄道運営会社で、毎日約40,000本の国内および国際サービスを運行しています。車両には、最高時速300 km/hに達する高速ICE（インターシティ・エクスプレス）列車、長距離旅行用のIC（インターシティ）およびEC（ユーロシティ）列車、地域およびローカル接続用のIRE（インターリオ・エクスプレス）、RE（地域エクスプレス）、RB（地域鉄道）サービスが含まれています。すべての列車にはトイレが標準装備されていますが、車内レストランや無料Wi-Fiなどのアメニティは特定の列車タイプや路線でのみ利用可能です。 DBは、スーパーハイパー、セーバー、フレキシブルチケットを含む幅広い運賃を提供しており、BahnCard 25、50、100などの割引カードもあります。追加オプションには、片道券、日券、グループ券があります。人気の路線には、ベルリン–ミュンヘン、ハンブルク–フランクフルト、ケルン–シュトゥットガルト、ベルリン–ドレスデン、ハンブルク–ケルン、そしてドイツ全土の多くの地域サービスが含まれます。

南西ドイツ交通株式会社（SWEG）は、主にドイツのバーデン＝ヴュルテンベルク州および一部の隣接地域で鉄道およびバスサービスを運営する公共交通会社です。この会社は、南西ドイツ交通株式会社とホーエンツォレルン州立鉄道の合併により2018年に設立されました。SWEGは、アハータル鉄道、ミュンスタータール鉄道、ハルマースバッハタール鉄道など、さまざまな鉄道路線を運営しており、貨物輸送にも関与しています。彼らは、レジオ・シャトルRS1、タレント3、LINT 54、ミレオ・プラスBなど、異なるタイプの列車を利用しています。SWEGはバーデン＝ヴュルテンベルク州が所有しています。

ホーエンツォレルン地方鉄道株式会社（HzL）は、主に南バーデン＝ヴュルテンベルクで旅客および貨物輸送、さらにバス輸送を運営していたドイツの鉄道会社です。1899年に設立されたHzLは、州内で最大の非連邦所有の鉄道会社の一つでした。 2018年、HzLは南西ドイツ交通株式会社（SWEG）と合併し、南西ドイツ地方交通株式会社（SWEG）を形成しましたが、HzLブランドは依然として地域で使用されています。合併前、バス運行はHzLの収益の11%を占めていました。現在、HzLのバスサービスは、ロイトリンゲン、ホルブ、シグマリンゲン、リードリンゲンを拠点とする800 kmの路線網をカバーしています。バス路線は、naldoやDINGを含むさまざまな交通連合内で運行されています。