バルセロナ発→バレンシア行きのRenfe EUROMEDの列車

レンフェ・エウロメッドは、スペインの鉄道会社レンフェの美しいスペインの地中海沿岸を走る高速鉄道サービスです。1997年から運行されているレンフェ・エウロメッドの列車は、カタルーニャ州とバレンシア州のバルセロナ、タラゴナ、カステリョン・デ・ラ・プラナ、バレンシア、アリカンテの間を運行しています。最も人気のあるルートは、バルセロナからバレンシアまで3時間未満、バルセロナからアリカンテまで4時間ちょっとで結びます。

レンフェ・インターシティは、スペインの国鉄会社であるレンフェが運営する高速列車サービスです。スペイン全土で運行されており、主要な都市や町を結び、日中は頻繁に出発しています。インターシティサービスでは、アルビアやタルゴなど、快適な座席と現代的な設備を備えたさまざまな列車タイプが提供されています。アルビアとタルゴは速い列車を提供しますが、AVEのような高速列車ほど速くはなく、より多くの停車駅があります。乗客はエコノミー、ビジネス、ファーストクラスなど、さまざまな種類のチケットから選ぶことができます。車内設備にはWi-Fi、電源コンセント、スナックや飲み物のセレクションが含まれています。レンフェ・インターシティの最も人気のある路線には、マドリードからバルセロナ、マドリードからセビリア、バルセロナからバレンシアがあります。

レンフェはスペインの国営鉄道会社で、スペインの広範な鉄道網で貨物と旅客を運行し、隣国フランスやポルトガルへの国際路線も運営しています。レンフェは、基本、エリヘ、プレミアムチケットなど、予算に合わせたさまざまなチケットタイプを提供しています。また、レンフェは、資格のある旅行者向けにレンフェゴールドカードや+レンフェユースカード50などの割引カードも提供しています。レンフェのAVE列車は高速で運行し、長距離路線を提供し、アルビア列車は高速と通常速度の列車を組み合わせて国内路線を運行し、アルタリアは南スペインへの国内路線を提供し、ユーロメッドは地中海沿岸の国内路線を提供し、アバン列車は地域通勤路線を運行し、トレンホテルは夜行列車の路線を提供しています。

iryoは、2022年からスペインで運行している鉄道運営会社ILSAの新しいブランドです。iryoは、最新のFrecciarossa 1000列車を使用しており、最大360km/hで走行でき、環境への影響が最小限です。iryoのFrecciarossa列車には異なるクラスがあり、すべてに無料の無制限WiFi、電源ソケット、トイレ、映画やテレビシリーズを視聴できるオンボードエンターテイメントポータルが備わっています。主なクラスは、Infinita Class、Singular Café Class、Singular Class、Inicial Classです。これらの新しい列車は、マドリードとバルセロナの間を2時間30分で移動します。マドリード・アトーチャ駅とバルセロナ・サンツ駅から出発し、途中でサラゴサに停車します。iryoのサービスは、マドリード、クエンカ、バレンシア、アリカンテ、コルドバ、セビリア、マラガにも及びます。

レンフェ・アルビアは、スペインの国鉄会社であるレンフェが運行する最高速度250km/hの高速列車です。アルビア列車は、マドリード、バルセロナ、ビルバオ、バレンシア、アリカンテ、サラゴサ、カディスなど、スペインのほとんどの都市をカバーしています。レンフェのAVEやAVLO（高速かつ低コスト）よりもやや遅いですが、より多くの目的地をカバーしており、スペインを旅行するための快適で効果的な方法です。車内設備には無料Wi-Fi、自転車置き場、手荷物許容量が含まれています。アルビア列車には、エスタンダールとコンフォートの2つの座席クラスがあります。レンフェ・アルビアの主要ルートには、バルセロナからパンプローナ、マドリードからカディス、アリカンテからヒホンがあります。

SNCF OUIGOは、フランス国鉄SNCFによって2013年に開始された低コストの列車サービスです。フランス国内の高速（Ouigo Grande Vitesse）および従来型（Ouigo Vitesse Classique）路線、さらにベルギーやスペインへの予算に優しい旅行を提供しています。 OUIGOの列車は「無駄のない」アプローチが特徴で、座席は1クラスのみで、チケット価格を抑えるために機内設備は最小限に抑えられています。高速サービスは特別に再構成されたTGV列車を利用し、Ouigo Vitesse Classiqueは古い機関車牽引の車両を使用して、より安価な運賃で遅いルートを提供しています。