ガンディア発→マドリード行きのRenfe Intercityの列車

レンフェ・インターシティは、スペインの国鉄会社であるレンフェが運営する高速列車サービスです。スペイン全土で運行されており、主要な都市や町を結び、日中は頻繁に出発しています。インターシティサービスでは、アルビアやタルゴなど、快適な座席と現代的な設備を備えたさまざまな列車タイプが提供されています。アルビアとタルゴは速い列車を提供しますが、AVEのような高速列車ほど速くはなく、より多くの停車駅があります。乗客はエコノミー、ビジネス、ファーストクラスなど、さまざまな種類のチケットから選ぶことができます。車内設備にはWi-Fi、電源コンセント、スナックや飲み物のセレクションが含まれています。レンフェ・インターシティの最も人気のある路線には、マドリードからバルセロナ、マドリードからセビリア、バルセロナからバレンシアがあります。

iryoは、2022年からスペインで運行している鉄道運営会社ILSAの新しいブランドです。iryoは、最新のFrecciarossa 1000列車を使用しており、最大360km/hで走行でき、環境への影響が最小限です。iryoのFrecciarossa列車には異なるクラスがあり、すべてに無料の無制限WiFi、電源ソケット、トイレ、映画やテレビシリーズを視聴できるオンボードエンターテイメントポータルが備わっています。主なクラスは、Infinita Class、Singular Café Class、Singular Class、Inicial Classです。これらの新しい列車は、マドリードとバルセロナの間を2時間30分で移動します。マドリード・アトーチャ駅とバルセロナ・サンツ駅から出発し、途中でサラゴサに停車します。iryoのサービスは、マドリード、クエンカ、バレンシア、アリカンテ、コルドバ、セビリア、マラガにも及びます。

SNCF OUIGOは、フランス国鉄SNCFによって2013年に開始された低コストの列車サービスです。フランス国内の高速（Ouigo Grande Vitesse）および従来型（Ouigo Vitesse Classique）路線、さらにベルギーやスペインへの予算に優しい旅行を提供しています。 OUIGOの列車は「無駄のない」アプローチが特徴で、座席は1クラスのみで、チケット価格を抑えるために機内設備は最小限に抑えられています。高速サービスは特別に再構成されたTGV列車を利用し、Ouigo Vitesse Classiqueは古い機関車牽引の車両を使用して、より安価な運賃で遅いルートを提供しています。