最安値・最短の列車 イプスヴィッチから サウスエンド・オン・シーへ
最安値
26€
平均価格
43€
最短
1 時間 36 m
平均所要時間
1 時間 48 m
1日あたりの列車本数
6
距離
65 km
安いチケットを見つける良い方法は、できるだけ早く予約すること、そしてホリデーハイシーズンの旅行を避けることです。
イプスヴィッチからサウスエンド・オン・シーまでのチケットを当日購入した場合、平均で43€ですが、最安値は26€です。
イプスヴィッチからサウスエンド・オン・シーへは、少なくとも2回の乗り換えが必要です。
P67190 · P66932 · P667336:541時間39イプスウィッチ駅 (IPS)8:33サウスエンド・ビクトリア駅 (SOV)26 €1片道2 回乗り継ぎ
P01223 · P66957 · P667437:431時間50イプスウィッチ駅 (IPS)9:33サウスエンド・ビクトリア駅 (SOV)34 €1片道2 回乗り継ぎ
C03887+
Tube from Stratford (London) to West Ham+
Y640796:122時間09イプスウィッチ駅 (IPS)8:21サウスエンド・セントラル駅 (SOC)40 €1片道2 回乗り継ぎ
P01213+
Tube from Stratford (London) to West Ham+
Y641707:122時間13イプスウィッチ駅 (IPS)9:25サウスエンド・セントラル駅 (SOC)50 €1片道2 回乗り継ぎ
P01340 · P01063 · P667417:251時間48イプスウィッチ駅 (IPS)9:13サウスエンド・ビクトリア駅 (SOV)54 €1片道2 回乗り継ぎ
C03887 · P66921 · P667296:121時間36イプスウィッチ駅 (IPS)7:48サウスエンド・ビクトリア駅 (SOV)54 €1片道2 回乗り継ぎ
P67190 · P66932 · P667336:541時間39イプスウィッチ駅 (IPS)8:33サウスエンド・ビクトリア駅 (SOV)26 €1片道2 回乗り継ぎ
P01340 · P01063 · P667417:251時間48イプスウィッチ駅 (IPS)9:13サウスエンド・ビクトリア駅 (SOV)54 €1片道2 回乗り継ぎ
P01223 · P66957 · P667437:431時間50イプスウィッチ駅 (IPS)9:33サウスエンド・ビクトリア駅 (SOV)34 €1片道2 回乗り継ぎ
C03887+
Tube from Stratford (London) to West Ham+
Y640796:122時間09イプスウィッチ駅 (IPS)8:21サウスエンド・セントラル駅 (SOC)40 €1片道2 回乗り継ぎ
出発に関するライブ情報
イプスヴィッチからサウスエンド・オン・シーの列車の時刻
下の表は、イプスヴィッチ発 - サウスエンド・オン・シー着の列車の明日(5月21日木曜日)のライブ情報です。下の結果を手動で更新して、最新の列車情報をご確認いただけます。
| プロバイダー | 出発 | 所要時間 | 到着 | 乗り換え | チケット |
|---|---|---|---|---|---|
C03887 · P66921 · P66729 | 6:12 イプスウィッチ駅 (IPS) | 1時間36 | 7:48 サウスエンド・ビクトリア駅 (SOV) | 2 回乗り継ぎ | |
C03887+ Tube from Stratford (London) to West Ham+ Y64079 | 6:12 イプスウィッチ駅 (IPS) | 2時間09 | 8:21 サウスエンド・セントラル駅 (SOC) | 2 回乗り継ぎ | |
P67190 · P66932 · P66733 | 6:54 イプスウィッチ駅 (IPS) | 1時間39 | 8:33 サウスエンド・ビクトリア駅 (SOV) | 2 回乗り継ぎ | |
P01213+ Tube from Stratford (London) to West Ham+ Y64170 | 7:12 イプスウィッチ駅 (IPS) | 2時間13 | 9:25 サウスエンド・セントラル駅 (SOC) | 2 回乗り継ぎ | |
P01340 · P01063 · P66741 | 7:25 イプスウィッチ駅 (IPS) | 1時間48 | 9:13 サウスエンド・ビクトリア駅 (SOV) | 2 回乗り継ぎ | |
P01223 · P66957 · P66743 | 7:43 イプスウィッチ駅 (IPS) | 1時間50 | 9:33 サウスエンド・ビクトリア駅 (SOV) | 2 回乗り継ぎ | |
これがその日の終電です。 | |||||
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比較 異なる交通機関の料金
列車の料金を3週間先までの料金と比較。お得な情報を一目で確認し、最安値を見つけて、予算に合ったオプションをお選びください。
5月21日
5月22日
5月23日
5月24日
5月25日
5月26日
5月27日
イプスヴィッチからサウスエンド・オン・シーまでの列車をOmioで予約すべき理由
Greater Angliaと比較してOmioを選ぶ理由
- 海外旅行にも対応:Omioは希望の言語で24時間365日のカスタマーサービスを提供し、希望の通貨で複数の支払い方法(PayPal、クレジットカード、銀行振込など)に対応しています。
旅情報
概要:イプスヴィッチからサウスエンド・オン・シーの列車
イプスヴィッチからサウスエンド・オン・シーへの列車は1日平均7本運行され、所要時間は約1h 33mです。こちらの列車のチケットは、早期に予約すると、11€からご利用いただけます。
列車の始発は04:01で、最終は23:06です。 最速の列車は、65 kmの距離を1h 31mで移動します。
距離 65 km |
列車の平均所要時間 1h 33m |
最安値のチケット 11€ |
1日の列車 7 |
最速の列車 1h 31m |
始発列車 4:01 |
最終列車 23:06 |
最安値の月 2月 |
最安値の日 日 |
ハイシーズン 7月 - 9月 |
ローシーズン 10月 - 12月 |
最も混雑する日 月 |
最も空いている日 土 |
予約のベストタイミング 7 日 |
鉄道会社: Greater Anglia 列車 イプスヴィッチ 発 サウスエンド・オン・シー 行きGreater Anglia の列車で イプスヴィッチ から サウスエンド・オン・シー まで 11€ から移動できます。Omio には 1000 社以上の旅行会社があり、最適な列車の時刻やチケットを見つけられます。
Greater Anglia
旅行のヒント: イプスヴィッチからサウスエンド・オン・シーへ電車で行く
列車を利用したイプスヴィッチ発 - サウスエンド・オン・シー行きに関するよくある質問への回答をご覧ください。所要時間やチケット料金、直通の移動方法、始発と最終、さらには景色のよいルートかどうかまで、FAQでは旅行計画に必要な情報をすべて網羅しています。最速の列車や最安値をお探しの場合でも、サウスエンド・オン・シーの滞在を最大限に充実させるためのヒントをチェックするのも、このガイドは、よりスマートに、自信を持って旅行するのに役立ちます。

人気の鉄道駅
このルート上の重要な駅と空港
- Opening hours: Monday - Friday 05:00 - 21:20 Saturday 05:00 - 21:20 Sunday 07:20 - 22:00
- Location for Rail Replacement Services: Replacement transport stop at bus stop on station forecourt.
- Location for Rail Replacement Services: Replacement transport stop at bus stop on Derby Road, near the Station Hotel
- Opening hours: Monday - Friday 06:00 - 09:4515:00 - 18:45 Saturday 06:00 - 09:4515:00 - 18:45 Sunday 07:00 - 10:4516:00 - 19:45
- Location for Rail Replacement Services: Replacement transport stop on station forecourt
- Opening hours: Monday - Friday 05:45 - 18:45 Saturday 06:30 - 21:00 Sunday 07:30 - 19:00
- Location for Rail Replacement Services: Bus stops on Clifftown Road near The Last Public House
- Opening hours: Monday - Friday 06:00 - 13:00 Saturday 06:00 - 13:00 Sunday Closed No train service on Sundays
- Location for Rail Replacement Services: Replacement transport stop at the junction of East Street and Station Approach
