パリ発→ロデズ行きのSNCF Intercités de nuit の列車

SNCFインターシテは、フランスの国鉄会社SNCFが、従来の鉄道網での非高速の長距離および中距離サービスに使用するブランドです。2006年に設立され、TGVネットワークが運行していない路線を含み、昼行列車と夜行列車の両方を提供しています。インターシテは主要な地域都市を結び、高速線が通っていない目的地への代替手段を提供します。例えば、パリからクレルモン＝フェラン、ボルドーからマルセイユ、ナントからリヨンなどです。これらの列車は快適で空調が効いており、荷物スペースや一部の路線ではWi-Fiなどのサービスがあります。

SNCFのTGV INOUIは、フランス国内および他のヨーロッパの都市を結ぶプレミアムな高速列車サービスです。2017年に開始され、従来のTGVサービスと比べて、より快適で接続性の高い、充実した旅行体験を提供することを目指しています。 TGV INOUIの列車は、調整可能な座席、電源コンセント、折りたたみテーブル、専用の荷物スペースなどの機能を備えています。乗客は、車内Wi-Fiを利用したり、エンターテインメントや旅の情報のためにTGV INOUIポータルにアクセスしたりすることができます。また、食事のための「ビストロTGV INOUI」もあり、オンライン注文のオプションも用意されています。SNCFは2026年から新世代のTGV INOUI列車を導入する予定で、これらはよりモジュラーでエネルギー効率が高く、97%リサイクル可能です。

SNCF TER（地域急行輸送）は、フランスの国鉄会社SNCFが運営する地域鉄道サービスです。これは、フランスの地域内での低コストの移動を提供し、新幹線が運行されていない町や地域を結びます。各フランスの地域は独自にTERネットワークを管理しており、割引カードや特別運賃を含むさまざまなチケットタイプを提供しています。TER列車は毎日80万人以上の乗客に利用されており、通勤者やフランスの多様な風景を探索する観光客にとって人気の選択肢です。

SNCFインターシテ・ド・ニュイは、フランスの国鉄会社SNCFが2012年から提供している定期的な夜行列車サービスです。これらの列車は主にコライユ客車を使用しており、フランス全土を効率的に移動する手段を提供し、パリと南部のさまざまな目的地（アルプス、コート・ダジュール、ピレネーなど）を結んでいます。 乗客は、リクライニングシート、2等車の6人用クシェット、1等車の4人用クシェットから選ぶことができ、プライバシーのために個室を予約するオプションもあります。サービスには、Wi-Fi、事前注文の食事、さらには一部の駅でのシャワー利用が含まれることもあり、1等車の旅行者向けです。人気のルートには、パリからニース、トゥールーズ、ブリアンソン、ルルドがあります。