リヨン発→パリ行きのTrenitaliaの列車

SNCFのTGV INOUIは、フランス国内および他のヨーロッパの都市を結ぶプレミアムな高速列車サービスです。2017年に開始され、従来のTGVサービスと比べて、より快適で接続性の高い、充実した旅行体験を提供することを目指しています。 TGV INOUIの列車は、調整可能な座席、電源コンセント、折りたたみテーブル、専用の荷物スペースなどの機能を備えています。乗客は、車内Wi-Fiを利用したり、エンターテインメントや旅の情報のためにTGV INOUIポータルにアクセスしたりすることができます。また、食事のための「ビストロTGV INOUI」もあり、オンライン注文のオプションも用意されています。SNCFは2026年から新世代のTGV INOUI列車を導入する予定で、これらはよりモジュラーでエネルギー効率が高く、97%リサイクル可能です。

SNCF TER（地域急行輸送）は、フランスの国鉄会社SNCFが運営する地域鉄道サービスです。これは、フランスの地域内での低コストの移動を提供し、新幹線が運行されていない町や地域を結びます。各フランスの地域は独自にTERネットワークを管理しており、割引カードや特別運賃を含むさまざまなチケットタイプを提供しています。TER列車は毎日80万人以上の乗客に利用されており、通勤者やフランスの多様な風景を探索する観光客にとって人気の選択肢です。

TGVリリアは、フランスとスイスを結ぶ高速鉄道サービスで、SNCF（フランス国鉄）とSBB（スイス連邦鉄道）の共同事業です。これらの列車は毎日運行され、両国間で最大17回の往復便を提供しています。主要な目的地には、パリ、ディジョン、ジュネーブ、ローザンヌ、チューリッヒ、バーゼルが含まれ、季節限定のサービスとしてマルセイユ、エクス＝アン＝プロヴァンス、アヴィニョンへの便もあります。TGVリリアは、スタンダード、プレミア、プレミアサインチャーの3つの旅行クラスを提供しており、それぞれ快適さやWi-Fi、ケータリングオプションなどのサービスのレベルが異なります。

SNCFインターシテは、フランスの国鉄会社SNCFが、従来の鉄道網での非高速の長距離および中距離サービスに使用するブランドです。2006年に設立され、TGVネットワークが運行していない路線を含み、昼行列車と夜行列車の両方を提供しています。インターシテは主要な地域都市を結び、高速線が通っていない目的地への代替手段を提供します。例えば、パリからクレルモン＝フェラン、ボルドーからマルセイユ、ナントからリヨンなどです。これらの列車は快適で空調が効いており、荷物スペースや一部の路線ではWi-Fiなどのサービスがあります。

地域列車は、イタリア全土を結ぶ国営鉄道トレニタリアの地域列車サービスです。大都市から小さな村まで、イタリア国内を移動する最も便利な方法です。地域列車は、サービスを提供する地域に応じて異なる名前が付けられており、例えばトレーノ・レジョナーレ・ヴェローチェ（TRV）やトレーノ・レジョナーレ・レンタ（TRL）があります。トレーノ・ロックとトレーノ・ポップは、トレニタリア地域列車の新しい2つの列車です。トレニタリア地域列車は、片道券（エコノミーとスタンダード）、往復券、定期券など、さまざまな種類のチケットを提供しています。車内設備には、無料Wi-Fi、エアコン、電源ソケットが含まれています。地域列車の最も人気のある路線は、ローマとミラノ、ナポリとフィレンツェ、トリノとヴェネツィアの間です。

SNCFはフランスの国鉄であり、国内および隣国にわたる広範な高速、地域、ローカル列車サービスを運営しています。代表的なTGV列車は時速320 kmに達し、パリ、リヨン、マルセイユ、ボルドー、リールなどの主要都市を数時間で結びます。SNCFは、TERのような人気の地域サービスや、ユーロスター、タリス、TGVリリアのような国際路線も運行しています。チケットの選択肢は、予算に優しい運賃から柔軟でプレミアムなクラスまで多岐にわたり、あらゆるタイプの旅行者に対応しています。車内の設備には、広々とした座席、Wi-Fi、電源コンセント、ケータリングサービスなどが含まれ、SNCFはフランスやその先を探索するための迅速で快適、便利な方法となっています。