ハーグ発→フランクフルト行きのDeutsche Bahn (IC,ICE,RE,RB)の列車

ドイツ鉄道（DB）は、ドイツの主要な鉄道運営会社で、毎日約40,000本の国内および国際サービスを運行しています。車両には、最高時速300 km/hに達する高速ICE（インターシティ・エクスプレス）列車、長距離旅行用のIC（インターシティ）およびEC（ユーロシティ）列車、地域およびローカル接続用のIRE（インターリオ・エクスプレス）、RE（地域エクスプレス）、RB（地域鉄道）サービスが含まれています。すべての列車にはトイレが標準装備されていますが、車内レストランや無料Wi-Fiなどのアメニティは特定の列車タイプや路線でのみ利用可能です。 DBは、スーパーハイパー、セーバー、フレキシブルチケットを含む幅広い運賃を提供しており、BahnCard 25、50、100などの割引カードもあります。追加オプションには、片道券、日券、グループ券があります。人気の路線には、ベルリン–ミュンヘン、ハンブルク–フランクフルト、ケルン–シュトゥットガルト、ベルリン–ドレスデン、ハンブルク–ケルン、そしてドイツ全土の多くの地域サービスが含まれます。

VIAS Rail GmbHはフランクフルトに本社を置くドイツの鉄道サービス会社で、ヘッセン州、ラインラント＝プファルツ州、ノルトライン＝ヴェストファーレン州で旅客鉄道サービスを運営しています。「VIAS」という名前は、ラテン語の「via」（道）と「S」はサービスを意味しています。 VIAS Rail GmbHは、オーデンヴァルト鉄道ネットワークやライン＝マイン地域の路線を含む多数の地域列車を運行しています。ボンバルディア・イティーノやスタドラー・フリルトなど、さまざまな列車タイプを利用しています。同社はRATHグループの子会社です。

ヘッセン州立鉄道（HLB）は、ドイツのヘッセン州が所有する地域交通会社で、フランクフルト・アム・マインに本社を置いています。ヘッセン州内で広範なバスおよび鉄道の旅客輸送サービスを提供し、バイエルン州、ニーダーザクセン州、ノルトライン＝ヴェストファーレン州、ラインラント＝プファルツ州、チューリンゲン州などの隣接州にも事業を拡大しています。HLBは持株会社として運営されており、子会社が鉄道サービス（HLB ヘッセンバーン GmbH）、バスサービス（HLB ヘッセンバス GmbH）、およびインフラ/車両資源（HLB ベーシス AG）を管理しています。彼らの多様な車両群には、スタドラーFLIRT、アルストムLINT、コラディア・コンチネンタルなどの現代的な列車が含まれています。ドイツ鉄道のチケットもHLBの列車で有効です。

インターシティは、都市間を長距離で結ぶ特急列車サービスのための広く認識されたブランドであり、通常は限られた停車駅と快適な車両を備えた長距離旅行に適しています。「インターシティ」という用語は、1966年にイギリスでブリティッシュ・レイルがウェストコースト本線を電化した際に生まれ、彼らの主要な旅客路線のブランドとなりました。 今日、インターシティサービスはヨーロッパ各地で異なり、スイスのような国では現代的で高水準の列車を提供している一方、他の国では新しい高速オプションと比較して古い場合もあります。多くのヨーロッパ諸国では、「インターシティ」を特定の速度と快適性基準を満たす定期的な長距離列車サービスの公式ブランド名として使用しています。例えば、PKPインターシティはポーランド国内およびヨーロッパ全体の都市や観光地を結ぶ主要なポーランドの鉄道運営会社です。イタリアのトレニタリアのインターシティ列車は、さまざまな都市や町を結ぶ手頃で広範な鉄道輸送手段を提供しています。これらの列車は通常、スタンダードクラスとファーストクラスのサービスを提供し、電源ソケットや時にはケータリングなどのアメニティを備えています。