チューリッヒ発→ザグレブ行きのEuroNightの列車

ÖBBナイトジェットは、ヨーロッパ全体で夜間サービスを提供するオーストリアの鉄道会社です。ユーロナイト、シティナイトライン、ナイトジェットなど、快適な寝台車両やクシェットを備えたさまざまな列車タイプがあります。ユーロナイトは最も豪華なオプションで、プライベートコンパートメントとレストラン車両があります。シティナイトラインはより手頃なオプションで、コンパートメントとクシェットがあります。一方、ナイトジェットは最も基本的なオプションで、クシェットとリクライニングシートがあります。チケットの種類にはエコノミー、コンフォート、ビジネスがあり、ビジネスが最も豪華な体験を提供します。車内設備にはWi-Fi、電源ソケット、レストラン車両、バーがあります。ÖBBナイトジェットの最も人気のあるルートは、ウィーンからミュンヘン、ベルリン、チューリッヒ、アムステルダム、プラハ、ブダペストへのものです。

ドイツ鉄道（DB）は、ドイツの主要な鉄道運営会社で、毎日約40,000本の国内および国際サービスを運行しています。車両には、最高時速300 km/hに達する高速ICE（インターシティ・エクスプレス）列車、長距離旅行用のIC（インターシティ）およびEC（ユーロシティ）列車、地域およびローカル接続用のIRE（インターリオ・エクスプレス）、RE（地域エクスプレス）、RB（地域鉄道）サービスが含まれています。すべての列車にはトイレが標準装備されていますが、車内レストランや無料Wi-Fiなどのアメニティは特定の列車タイプや路線でのみ利用可能です。 DBは、スーパーハイパー、セーバー、フレキシブルチケットを含む幅広い運賃を提供しており、BahnCard 25、50、100などの割引カードもあります。追加オプションには、片道券、日券、グループ券があります。人気の路線には、ベルリン–ミュンヘン、ハンブルク–フランクフルト、ケルン–シュトゥットガルト、ベルリン–ドレスデン、ハンブルク–ケルン、そしてドイツ全土の多くの地域サービスが含まれます。

シルトシャトルプラスは、ドイツ鉄道（DB）が運行していたユニークな旅客列車サービスで、ドイツのシルト島のニーブルとウェスタランドを結んでいました。車両を輸送する主要なシルトシャトルとは異なり、「プラス」サービスは車を持たない乗客のために設計されていました。これは、クラス628のディーゼル複合体を車両シャトル列車の後部に連結することを含んでいました。 2015年に導入されたシルトシャトルプラスは、しばしば空の車両と地域列車に比べて長い移動時間のため、「ゴーストトレイン」というニックネームで知られるようになりました。このサービスは2024年12月に廃止されました。

ユーロナイトは、オーストリア連邦鉄道（ÖBB）が運行する国際夜行列車サービスです。オーストリアからドイツ、スイス、イタリア、ハンガリー、クロアチア、スロベニア、チェコ共和国など、ヨーロッパの多くの国へ運行しています。ユーロナイトの列車は、快適な寝台個室、クシェット、リクライニングシートなど、さまざまなサービスを提供しています。利用可能なチケットの種類は、スタンダード、コンフォート、ビジネスクラスです。車内施設には、レストラン車両、バー、ビストロがあります。ユーロナイトの最も人気のあるルートは、ウィーンからミュンヘン、ウィーンからチューリッヒ、ウィーンからヴェネツィアです。