ストックホルム STO発→ヘルシンキ HEL行きのNorwegian Air Shuttleのフライト

地域ジェット（RJ）は、通常100人未満の乗客を短距離フライトで運ぶように設計されたジェット動力の地域航空機です。これらの航空機は、地域航空会社によって使用されることが多く、独立して運営される場合や、大手キャリアと契約した子会社として運営される場合があります。地域市場を主要な航空会社のハブに接続する役割を果たします。地域ジェットの主要な製造業者にはエンブラエルとボンバルディアがあり、特にエンブラエルのE-Jetファミリーが人気です。地域ジェットは、より大きな航空機に対する需要が十分でないコミュニティに航空サービスを提供する上で重要な役割を果たし、国内や大陸の特定の地域内での接続を促進します。

タリンクシルヤは、北バルト海地域における旅客および貨物輸送サービスの主要な提供者です。タリンクおよびシルヤラインのブランドの下で運営されており、同社はエストニア、フィンランド、スウェーデン間のルートを提供する14隻の船舶を管理しています。2024年、タリンクシルヤは550万人以上の旅客を輸送し、フィンランドはそのほぼ半分を占めました。海上輸送を超えて、同社はタリンとリガに4つのホテルを所有し、船上、陸上、オンラインで店舗を持つ旅行小売事業を運営しています。タリンクシルヤは持続可能性にコミットしており、2009年以降、先進技術と近代化された船舶を通じてCO₂排出量を50％削減しています。

シティジェットは、アイルランドのダブリンに本社を置くアイルランドの地域航空会社です。1992年に設立され、1994年に運航を開始し、当初はバージン・アトランティックとのフランチャイズ契約の下、ダブリンとロンドン・シティ空港の間を運航していました。 シティジェットは2018年にビジネスモデルを転換し、自社ブランドの定期便を停止して、他のヨーロッパの航空会社に対してウェットリースの航空機に焦点を当てるようになりました。これは、シティジェットが他のキャリアのためにフライトを運航するための航空機と乗員を提供することを意味します。2023年現在、シティジェットはボンバルディアCRJ900およびCRJ1000航空機のフリートを運航しており、主にスカンジナビア航空（SAS）、ルフトハンザ、ブリュッセル航空などの航空会社のために運航しています。2023年、シティジェットはエア・ノストルムと合併し、地域航空会社の戦略的アライアンス（SARA）を形成しました。

ブラーテンズ・リージョナル・アビエーションは、スウェーデンの航空会社で、2016年から2020年にかけてCOVID-19パンデミックのために運航を停止するまで、姉妹航空会社であるブラーテンズ・リージョナル・エアラインズのためにウェット・リースサービスを運営していました。1981年にマルメ・アビエーションとして設立され、最初はストックホルム・ブロムマ空港から国内路線を運航していました。 より広範な「ブラーテンズ」エンティティは、1946年に遡る歴史を持ち、柔軟なウェット・リースおよびチャーターソリューションのパートナーへと進化しました。彼らはACMI（航空機、乗員、整備、保険）サービス、アドホックフライト、長期チャーター運航を提供しています。多様な機材にはATR 72ターボプロップ機やエアバスA319およびA320モデルが含まれています。2025年1月現在、ブラーテンズはスカンジナビア航空（SAS）を代表して長期契約の下でフライトを運航しています。