アントワープ発→ザベンテム行きのPKP Intercityの列車

インターシティは、通勤列車や地域列車よりも長距離で都市を結ぶ特急列車サービスの広範な分類です。通常、停車駅は限られており、長距離旅行に適した快適な車両が用意されています。「インターシティ」という用語は、1966年にイギリス鉄道が電化された西海岸本線サービスのために作り出しました。 今日、「インターシティ」または「IC」は、ポーランドのPKPインターシティ、イタリアのトレニタリア、スウェーデンやウクライナなどの国々のサービスを含む、ヨーロッパや他の地域のさまざまな鉄道事業者によって使用されるブランド名です。これらの列車は通常、標準席とファーストクラス席の両方を提供し、電源ソケットや荷物スペースなどのアメニティがあります。一部のインターシティサービスは現代的で高速ですが、他のサービスは古い車両を使用しており、速度は一般的に時速160 km（100 mph）までです。

ユーロシティ（EC）は、ヨーロッパ内の国境を越える都市間列車の国際的な列車カテゴリおよびブランドです。これらの列車は、ドイツ鉄道（ドイツ）、トレニタリア（イタリア）、スイス連邦鉄道（スイス）、オーストリア連邦鉄道（オーストリア）など、さまざまなヨーロッパの鉄道会社の協力によって運行されています。ユーロシティ列車は、ヨーロッパの主要都市を結び、ファーストクラスとセカンドクラスの車両を提供しています。快適さ、速度、清潔さ、車内の食事サービスに関する特定の基準を満たしていることで知られており、エアコン付きの車両やダイニング施設があります。ユーロシティサービスは、便利で快適な国境を越えた旅行を提供することを目的としており、停車時間は通常5分から15分を超えることはありません。

ドイツ鉄道（DB）は、ドイツの主要な鉄道運営会社で、毎日約40,000本の国内および国際サービスを運行しています。車両には、最高時速300 km/hに達する高速ICE（インターシティ・エクスプレス）列車、長距離旅行用のIC（インターシティ）およびEC（ユーロシティ）列車、地域およびローカル接続用のIRE（インターリオ・エクスプレス）、RE（地域エクスプレス）、RB（地域鉄道）サービスが含まれています。すべての列車にはトイレが標準装備されていますが、車内レストランや無料Wi-Fiなどのアメニティは特定の列車タイプや路線でのみ利用可能です。 DBは、スーパーハイパー、セーバー、フレキシブルチケットを含む幅広い運賃を提供しており、BahnCard 25、50、100などの割引カードもあります。追加オプションには、片道券、日券、グループ券があります。人気の路線には、ベルリン–ミュンヘン、ハンブルク–フランクフルト、ケルン–シュトゥットガルト、ベルリン–ドレスデン、ハンブルク–ケルン、そしてドイツ全土の多くの地域サービスが含まれます。

「地域」という用語は、国によって異なる鉄道会社やサービスを指すことがあります。 ドイツでは、「地域鉄道」（RB）は、特定の路線上のすべての駅に停車する地元の旅客列車の一種であり、都市とその周辺地域を結びます。多くのRB列車は、ドイツ鉄道の部門であるDBレギオによって運行されていますが、他の会社もこれらのサービスを提供しています。 アメリカ合衆国では、Regional Rail, LLCという会社が、デラウェア州、フロリダ州、ニューヨーク州、オハイオ州、ペンシルベニア州を含むいくつかの州で短距離貨物鉄道を運営しています。彼らは、小規模な鉄道事業体の取得と管理に焦点を当てており、産業開発、トランスローディング、貨車の保管などのサービスを提供しています。また、アムトラックは「ノースイースト・リージョナル」サービスを運行しており、ノースイースト回廊に沿った旅客輸送を提供しています。 フィラデルフィア地域のSEPTAのような一部の公共交通機関も、通勤鉄道サービスを「地域鉄道」と呼んでいます。

SNCBはベルギーの国鉄であり、国内の主要な列車運行会社で、ファーストクラスとセカンドクラスのチケットを提供しています。インターシティ列車による最速の国内接続、より多くのローカル停車を含むインタレギオ列車、ユーロシティ、タリス、ICEインターナショナルなどの国際オプションを含むさまざまなサービスを運行しています。タリス列車はベルギーとフランス、ドイツ、オランダを高速で結び、ユーロシティとICEインターナショナルはベルギーをドイツや他のヨーロッパの目的地と結びます。車内設備には通常、快適な座席、無料Wi-Fi、電源コンセントが含まれています。人気のルートには、ブリュッセルからアントワープ、ブリュッセルからブルージュ、ブリュッセルからゲント、ブリュッセルからリエージュがあります。