ハンブルク中央駅発→コペンハーゲン中央行きのDeutsche Bahn (EC,IC,RE)の列車

ドイツ鉄道（DB）は、ドイツの主要な鉄道運営会社で、毎日約40,000本の国内および国際サービスを運行しています。車両には、最高時速300 km/hに達する高速ICE（インターシティ・エクスプレス）列車、長距離旅行用のIC（インターシティ）およびEC（ユーロシティ）列車、地域およびローカル接続用のIRE（インターリオ・エクスプレス）、RE（地域エクスプレス）、RB（地域鉄道）サービスが含まれています。すべての列車にはトイレが標準装備されていますが、車内レストランや無料Wi-Fiなどのアメニティは特定の列車タイプや路線でのみ利用可能です。 DBは、スーパーハイパー、セーバー、フレキシブルチケットを含む幅広い運賃を提供しており、BahnCard 25、50、100などの割引カードもあります。追加オプションには、片道券、日券、グループ券があります。人気の路線には、ベルリン–ミュンヘン、ハンブルク–フランクフルト、ケルン–シュトゥットガルト、ベルリン–ドレスデン、ハンブルク–ケルン、そしてドイツ全土の多くの地域サービスが含まれます。

シルトシャトルプラスは、ドイツ鉄道（DB）が運行していたユニークな旅客列車サービスで、ドイツのシルト島のニーブルとウェスタランドを結んでいました。車両を輸送する主要なシルトシャトルとは異なり、「プラス」サービスは車を持たない乗客のために設計されていました。これは、クラス628のディーゼル複合体を車両シャトル列車の後部に連結することを含んでいました。 2015年に導入されたシルトシャトルプラスは、しばしば空の車両と地域列車に比べて長い移動時間のため、「ゴーストトレイン」というニックネームで知られるようになりました。このサービスは2024年12月に廃止されました。