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最安値・最短の列車 大阪から 福岡へ
4月12日の時間と価格が表示されています。
最安値
88€
平均価格
88€
最短
2 時間 24 m
平均所要時間
2 時間 27 m
1日あたりの列車本数
126
距離
483 km
格安チケット
安いチケットを見つける良い方法は、できるだけ早く予約すること、そしてホリデーハイシーズンの旅行を避けることです。
大阪から福岡までのチケットを当日購入した場合、平均で88€ですが、最安値は88€です。
高速列車
大阪発福岡行きの126本の列車のうち、126本は直行便なので、乗り換え不要の移動は比較的簡単です。
4月12日(日)の直行便は、平均 2 時間 27 m で483 kmの距離を移動しますが、列車によっては最速で 2 時間 24 m で到着します。
最も時間のかかる列車の所要時間は 2 時間 28 m で、通常は途中で1〜2回乗り換えがありますが、予算を抑えたい場合にはうれしい選択肢です。
Nozomi 59:002時間30新大阪駅11:30博多駅88 €1片道0 回乗り継ぎ- Nozomi 4718:392時間30新大阪駅21:09博多駅88 €1片道0 回乗り継ぎ
Kodama 8459:324時間19新大阪駅13:51博多駅88 €1片道0 回乗り継ぎ- Nozomi 4919:002時間30新大阪駅21:30博多駅88 €1片道0 回乗り継ぎ
Sakura 55110:202時間39新大阪駅12:59博多駅88 €1片道0 回乗り継ぎ
Mizuho 61519:542時間24新大阪駅22:18博多駅88 €1片道0 回乗り継ぎ- Mizuho 61519:542時間26新大阪駅22:20博多駅88 €1片道0 回乗り継ぎ
Nozomi 1310:172時間28新大阪駅12:45博多駅88 €1片道0 回乗り継ぎ- Mizuho 60915:542時間28新大阪駅18:22博多駅88 €1片道0 回乗り継ぎ
- Nozomi 998:182時間28新大阪駅10:46博多駅88 €1片道0 回乗り継ぎ
旅行情報
大阪発→福岡行きの列車、フライト、フェリー、バスを比較
一番人気のフライトがお勧めです。大阪発→福岡行きの移動手段としてOmioユーザーに最も選ばれています。 お手頃な価格を優先する方にはフェリーがお勧めです。価格は1€～。 少し時間に余裕のある方はフライトをご検討ください。目的地までの所要時間は1h 21mです。 チケットの価格範囲は移動手段により異なります。フェリーの平均価格は1€で、列車は85€です。
距離: 483 km
trainを次と比較：
| 列車 | 最も人気 フライト | フェリー | バス |
|---|---|---|---|
90€ 平均価格 | 62€ 平均価格 | 21€ 平均価格 最安値 | 49€ 平均価格 |
2h 59m 平均所要時間 2h 29m 乗り物内の時間 + 30m その他の時間* | 4h 21m 平均所要時間 最速 1h 21m 乗り物内の時間 + 3h 0m その他の時間* | 13h 30m 平均所要時間 12h 30m 乗り物内の時間 + 1h 0m その他の時間* | 10h 15m 平均所要時間 9h 45m 乗り物内の時間 + 30m その他の時間* |
直行便 | 直行便 | 直行便 | 直行便 |
出発に関するライブ情報
大阪から福岡の列車の時刻
下の表は、大阪発 - 福岡着の列車の明日（4月12日日曜日）のライブ情報です。下の結果を手動で更新して、最新の列車情報をご確認いただけます。
に最終更新
| プロバイダー | 出発 | 所要時間 | 到着 | 乗り換え | チケット |
|---|---|---|---|---|---|
| Mizuho 601 | 21:00 新大阪駅 | 2時間28 | 23:28 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Mizuho 601 | 21:00 新大阪駅 | 2時間30 | 23:30 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
 Hikari 591 | 21:06 新大阪駅 | 3時間13 | :19 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Sakura 541 | 21:25 新大阪駅 | 2時間41 | :06 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Sakura 541 | 21:25 新大阪駅 | 2時間39 | :04 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Sakura 543 | 21:50 新大阪駅 | 2時間36 | :26 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Sakura 543 | 21:50 新大阪駅 | 2時間38 | :28 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 275 | 22:09 新大阪駅 | 2時間30 | :39 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 275 | 22:11 新大阪駅 | 2時間28 | :39 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Mizuho 603 | 22:23 新大阪駅 | 2時間30 | :53 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Mizuho 603 | 22:23 新大阪駅 | 2時間28 | :51 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
 Hikari 531 | 22:32 新大阪駅 | 2時間39 | 1:11 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Hikari 531 | 22:34 新大阪駅 | 2時間37 | 1:11 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Kodama 841 | 22:40 新大阪駅 | 4時間24 | 3:04 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Mizuho 605 | 22:50 新大阪駅 | 2時間28 | 1:18 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Mizuho 605 | 22:50 新大阪駅 | 2時間30 | 1:20 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 277 | 22:54 新大阪駅 | 2時間30 | 1:24 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 277 | 22:56 新大阪駅 | 2時間28 | 1:24 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Sakura 545 | 23:00 新大阪駅 | 2時間36 | 1:36 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Sakura 545 | 23:00 新大阪駅 | 2時間38 | 1:38 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 99 | 23:16 新大阪駅 | 2時間30 | 1:46 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 99 | 23:18 新大阪駅 | 2時間28 | 1:46 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 1 | 23:22 新大阪駅 | 2時間30 | 1:52 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 1 | 23:24 新大阪駅 | 2時間28 | 1:52 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 3 | 23:39 新大阪駅 | 2時間30 | 2:09 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 3 | 23:41 新大阪駅 | 2時間28 | 2:09 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Sakura 547 | 23:53 新大阪駅 | 2時間33 | 2:26 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Sakura 547 | 23:53 新大阪駅 | 2時間35 | 2:28 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| 4月12日日曜日 | |||||
| Nozomi 5 | :00 新大阪駅 | 2時間30 | 2:30 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 5 | :02 新大阪駅 | 2時間28 | 2:30 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 7 | :15 新大阪駅 | 2時間30 | 2:45 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 7 | :17 新大阪駅 | 2時間28 | 2:45 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Sakura 549 | :20 新大阪駅 | 2時間39 | 2:59 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Sakura 549 | :20 新大阪駅 | 2時間41 | 3:01 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Kodama 845 | :32 新大阪駅 | 4時間19 | 4:51 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 9 | :39 新大阪駅 | 2時間30 | 3:09 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 9 | :41 新大阪駅 | 2時間28 | 3:09 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Mizuho 607 | :54 新大阪駅 | 2時間30 | 3:24 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Mizuho 607 | :54 新大阪駅 | 2時間28 | 3:22 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 11 | 1:00 新大阪駅 | 2時間30 | 3:30 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 11 | 1:02 新大阪駅 | 2時間28 | 3:30 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 13 | 1:15 新大阪駅 | 2時間30 | 3:45 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 13 | 1:17 新大阪駅 | 2時間28 | 3:45 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Sakura 551 | 1:20 新大阪駅 | 2時間39 | 3:59 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Sakura 551 | 1:20 新大阪駅 | 2時間41 | 4:01 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Kodama 847 | 1:37 新大阪駅 | 4時間14 | 5:51 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 15 | 1:39 新大阪駅 | 2時間30 | 4:09 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 15 | 1:41 新大阪駅 | 2時間28 | 4:09 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 17 | 2:00 新大阪駅 | 2時間30 | 4:30 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 17 | 2:02 新大阪駅 | 2時間28 | 4:30 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Sakura 553 | 2:20 新大阪駅 | 2時間41 | 5:01 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Sakura 553 | 2:20 新大阪駅 | 2時間39 | 4:59 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Kodama 849 | 2:37 新大阪駅 | 4時間14 | 6:51 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 19 | 2:39 新大阪駅 | 2時間30 | 5:09 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 19 | 2:41 新大阪駅 | 2時間28 | 5:09 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 21 | 3:00 新大阪駅 | 2時間30 | 5:30 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 21 | 3:02 新大阪駅 | 2時間28 | 5:30 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Sakura 555 | 3:20 新大阪駅 | 2時間39 | 5:59 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Sakura 555 | 3:20 新大阪駅 | 2時間41 | 6:01 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 23 | 3:39 新大阪駅 | 2時間30 | 6:09 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 23 | 3:41 新大阪駅 | 2時間28 | 6:09 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 25 | 4:00 新大阪駅 | 2時間30 | 6:30 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 25 | 4:02 新大阪駅 | 2時間28 | 6:30 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Sakura 557 | 4:23 新大阪駅 | 2時間38 | 7:01 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Sakura 557 | 4:23 新大阪駅 | 2時間36 | 6:59 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 27 | 4:39 新大阪駅 | 2時間30 | 7:09 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 27 | 4:41 新大阪駅 | 2時間28 | 7:09 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 29 | 5:00 新大阪駅 | 2時間30 | 7:30 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 29 | 5:02 新大阪駅 | 2時間28 | 7:30 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Sakura 559 | 5:23 新大阪駅 | 2時間38 | 8:01 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Sakura 559 | 5:23 新大阪駅 | 2時間36 | 7:59 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 31 | 5:39 新大阪駅 | 2時間30 | 8:09 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 31 | 5:41 新大阪駅 | 2時間28 | 8:09 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 33 | 6:00 新大阪駅 | 2時間30 | 8:30 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 33 | 6:02 新大阪駅 | 2時間28 | 8:30 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Sakura 561 | 6:23 新大阪駅 | 2時間38 | 9:01 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Sakura 561 | 6:23 新大阪駅 | 2時間36 | 8:59 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 35 | 6:39 新大阪駅 | 2時間30 | 9:09 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 35 | 6:41 新大阪駅 | 2時間28 | 9:09 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Mizuho 609 | 6:54 新大阪駅 | 2時間30 | 9:24 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Mizuho 609 | 6:54 新大阪駅 | 2時間28 | 9:22 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 37 | 7:00 新大阪駅 | 2時間30 | 9:30 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 37 | 7:02 新大阪駅 | 2時間28 | 9:30 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Sakura 563 | 7:23 新大阪駅 | 2時間38 | 10:01 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Sakura 563 | 7:23 新大阪駅 | 2時間36 | 9:59 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 39 | 7:39 新大阪駅 | 2時間30 | 10:09 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 39 | 7:41 新大阪駅 | 2時間28 | 10:09 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Mizuho 611 | 7:54 新大阪駅 | 2時間28 | 10:22 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Mizuho 611 | 7:54 新大阪駅 | 2時間30 | 10:24 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 41 | 8:00 新大阪駅 | 2時間30 | 10:30 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 41 | 8:02 新大阪駅 | 2時間28 | 10:30 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Sakura 565 | 8:20 新大阪駅 | 2時間41 | 11:01 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Sakura 565 | 8:20 新大阪駅 | 2時間39 | 10:59 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Kodama 861 | 8:37 新大阪駅 | 4時間14 | 12:51 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 43 | 8:39 新大阪駅 | 2時間30 | 11:09 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 43 | 8:41 新大阪駅 | 2時間28 | 11:09 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Sakura 567 | 8:47 新大阪駅 | 2時間38 | 11:25 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Sakura 567 | 8:47 新大阪駅 | 2時間36 | 11:23 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 45 | 9:00 新大阪駅 | 2時間30 | 11:30 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 45 | 9:02 新大阪駅 | 2時間28 | 11:30 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Sakura 569 | 9:20 新大阪駅 | 2時間41 | 12:01 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Sakura 569 | 9:20 新大阪駅 | 2時間39 | 11:59 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Kodama 865 | 9:37 新大阪駅 | 4時間14 | 13:51 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 47 | 9:39 新大阪駅 | 2時間30 | 12:09 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 47 | 9:41 新大阪駅 | 2時間28 | 12:09 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Mizuho 613 | 9:54 新大阪駅 | 2時間30 | 12:24 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Mizuho 613 | 9:54 新大阪駅 | 2時間28 | 12:22 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 49 | 10:00 新大阪駅 | 2時間30 | 12:30 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 49 | 10:02 新大阪駅 | 2時間28 | 12:30 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 51 | 10:15 新大阪駅 | 2時間30 | 12:45 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 51 | 10:17 新大阪駅 | 2時間28 | 12:45 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Sakura 571 | 10:20 新大阪駅 | 2時間41 | 13:01 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Sakura 571 | 10:20 新大阪駅 | 2時間39 | 12:59 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Kodama 867 | 10:37 新大阪駅 | 4時間02 | 14:39 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 53 | 10:39 新大阪駅 | 2時間30 | 13:09 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 53 | 10:41 新大阪駅 | 2時間28 | 13:09 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Mizuho 615 | 10:54 新大阪駅 | 2時間26 | 13:20 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Mizuho 615 | 10:54 新大阪駅 | 2時間24 | 13:18 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 55 | 11:00 新大阪駅 | 2時間30 | 13:30 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 55 | 11:02 新大阪駅 | 2時間28 | 13:30 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Sakura 573 | 11:20 新大阪駅 | 2時間41 | 14:01 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Sakura 573 | 11:20 新大阪駅 | 2時間39 | 13:59 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 57 | 11:39 新大阪駅 | 2時間30 | 14:09 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 57 | 11:41 新大阪駅 | 2時間28 | 14:09 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 59 | 12:21 新大阪駅 | 2時間30 | 14:51 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| Nozomi 59 | 12:23 新大阪駅 | 2時間28 | 14:51 博多駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
| 4月13日月曜日 | |||||
 | 22:54 大阪 | 2時間30 | 1:24 福岡 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
これがその日の終電です。 | |||||
このルートのすべての移動方法を検索するなら
比較 異なる交通機関の料金
列車、フライト、フェリー、バスの料金を3週間先までの料金と比較。お得な情報を一目で確認し、最安値を見つけて、予算に合ったオプションをお選びください。
土
4月11日
4月11日
日
4月12日
4月12日
月
4月13日
4月13日
火
4月14日
4月14日
水
4月15日
4月15日
木
4月16日
4月16日
金
4月17日
4月17日
土
4月18日
4月18日
日
4月19日
4月19日
月
4月20日
4月20日
火
4月21日
4月21日
水
4月22日
4月22日
木
4月23日
4月23日
金
4月24日
4月24日
土
4月25日
4月25日
日
4月26日
4月26日
月
4月27日
4月27日
火
4月28日
4月28日
水
4月29日
4月29日
木
4月30日
4月30日
金
5月01日
5月01日
旅情報
概要：大阪から福岡の列車
日本日本
大阪から福岡への列車は1日平均90本運行され、所要時間は約2h 29mです。こちらの列車のチケットは85€からご利用いただけますが、フェリーなら1€です。
1日に90列車があります。 列車の始発は06:00で、最終は21:23です。 最速の列車は、483 kmの距離を2h 28mで移動します。
運賃は、Omioでは最安値のエコノミー価格です。通常、早めに予約すれば、より安価で購入できます。価格は毎日変動し、在庫には限りがあります。割引カード、コーチでの旅、予約手数料は含まれていません。
価格情報
最安値の代替移動手段
フェリー なら 1€
距離 483 km |
列車の平均所要時間 2h 29m |
最安値のチケット 85€ |
1日の列車 90 |
直通列車 90 |
最速の列車 2h 28m |
始発列車 6:00 |
最終列車 21:23 |
運賃は、Omioでは最安値のエコノミー価格です。通常、早めに予約すれば、より安価で購入できます。価格は毎日変動し、在庫には限りがあります。割引カード、コーチでの旅、予約手数料は含まれていません。
価格情報
最安値の代替移動手段
フェリー なら 1€
鉄道会社: JR Central, JR West 列車 大阪 発 福岡 行きJR Central, JR West の列車で 大阪 から 福岡 まで 1€ から移動できます。Omio には 1000 社以上の旅行会社があり、最適な列車の時刻やチケットを見つけられます。
JR Central
情報
中央日本旅客鉄道株式会社（JR東海）は、1987年に設立された日本の中部地域の主要な鉄道運営会社です。愛知県名古屋市に本社を置き、JR東海は東京、名古屋、大阪を結ぶ世界で最も混雑した高速鉄道である東海道新幹線の運行で知られています。同社は、東海道本線やいくつかの地域線を含む約1,970キロメートルの鉄道路線を管理しています。輸送を超えて、JR東海は物流、不動産、小売などのさまざまなビジネスに従事し、地域経済に大きく貢献しています。安全性、時間厳守、顧客満足に対するコミットメントを持ち、JR東海は日本の交通インフラにおいて重要な役割を果たし続けています。
荷物およびキャンセルポリシー
平均所要時間
2h 30m
最安値
85€
荷物込み
250センチメートル（長さは最大2メートル）以内の合計長さ、幅、高さを持ち、重量が30キログラム以内の2つの手荷物が機内に持ち込むことができます。
追加の荷物
大型手荷物入れは、事前の座席予約なしで先着順で利用可能です。
収納スペース
16両編成の列車の接続通路には、大型荷物置き場があり、明確に表示されています。
キャンセルポリシー
旅行がキャンセルされた場合、運賃と料金は全額返金されます。
返金
旅行がキャンセルされた場合、運賃と料金は全額返金されます。
列車の設備
WiFi
食事の販売
席予約
座席予約は追加料金なしで行うことができます。
トイレ
USBプラグ
アクセシビリティ
長さと高さが120センチメートル以内、幅が70センチメートル以内の車椅子は搭乗が許可されています。
自転車
自転車はサイクリングやスポーツ大会に使用するために、分解して自転車用の旅行バッグに入れなければなりません。
ペット
小型犬、猫、鳥、または同様の小さな動物は、120 cm以内のケースに入っており、ケースと動物の合計重量が10キログラム以内であれば許可されます。
JR West
情報
西日本旅客鉄道株式会社（JR西日本）は、日本の主要な鉄道運営会社で、大阪に本社を置いています。1987年4月1日に日本国有鉄道の民営化に伴い設立され、JR西日本は5,008.7キロメートルにわたる広範なネットワークを管理しており、その中には約40％の旅客収入を占める山陽新幹線が含まれています。会社はバスやフェリーサービスも提供しており、不動産や小売業にも従事しています。従業員数は45,000人以上で、JR西日本は西日本の18の都道府県にわたる約4310万人の人口にサービスを提供しています。
荷物およびキャンセルポリシー
平均所要時間
2h 28m
最安値
89€
荷物込み
最大2つの持ち運び可能なアイテムで、合計寸法が250 cm以下、重量が30 kg以下のものが許可されています。
追加の荷物
標準の許容量を超える追加の荷物は許可されていません。
収納スペース
指定されたエリアは、列車での荷物の保管に利用できます。
キャンセルポリシー
出発予定時刻以降の変更および返金はできません。
列車の設備
WiFi
食事の販売
駅や電車に設置された容器に食品や飲料の廃棄物を捨てるべきです。
席予約
座席予約は、追加料金なしでチケットオフィスで行うことができます。オンライン予約には手数料がかかる場合があります。
トイレ
USBプラグ
アクセシビリティ
JR西日本は、アクセシビリティ機能の維持に努め、障害のある利用者へのサポートを提供しています。
自転車
自転車はサイクリングやスポーツ競技のために分解し、専用のバッグに入れて運ばなければなりません。
ペット
ペットは体全体を収容できるケースで輸送しなければなりません。小動物には料金がかかります。
旅行のヒント: 大阪から福岡へ電車で行く
列車を利用した大阪発 - 福岡行きに関するよくある質問への回答をご覧ください。所要時間やチケット料金、直通の移動方法、始発と最終、さらには景色のよいルートかどうかまで、FAQでは旅行計画に必要な情報をすべて網羅しています。最速の列車や最安値をお探しの場合でも、福岡の滞在を最大限に充実させるためのヒントをチェックするのも、このガイドは、よりスマートに、自信を持って旅行するのに役立ちます。
はい。大阪から福岡までの切符はオンラインで購入できますが、手続きは運行会社や券種によって異なります。一般的には、日時を選び座席オプションを指定して支払いを行い、電子チケット／QRコード、または受け取り案内が発行されます。
大阪から福岡まで最も安く移動するには、普通列車や需要の少ない時間帯を選び、早めの予約が理想的です。指定席と自由席の両方がある場合、自由席の方が安いです。時間帯や列車を比較し、早めに購入すると節約につながります。
子ども料金の年齢区分は運行会社によって異なりますが、日本では一般的に6～11歳が子ども料金、12歳以上は大人料金です。年齢は旅行当日の満年齢で判定されるのが一般的です。
子どもが無料で乗れるかは年齢と座席の有無によって異なります。日本では6歳未満は座席を専有しなければ無料で、支払いをする大人1人につき通常2人まで同伴できます。
はい。大阪から福岡までの移動では、多くの場合子どもも切符が必要です。日本では通常6～11歳が子ども料金（大人の約半額）となり、6歳未満は座席を専有しない場合に無料で乗れることがあります。
大阪から福岡への日帰り旅行は難しいでしょう。往復の所要時間が長すぎるため、日帰りではゆっくり観光できません。有意義な旅行にするには、宿泊プランがおすすめです。
はい、大阪から福岡までは直通列車が運行しています。この区間では乗り換えなしで行ける場合が多く、鉄道で移動しやすいルートです。
大阪から福岡までの平均所要時間は約2h 28mです。遅い列車や混雑する時間帯は所要時間が長くなる場合があるため、移動日時のオプションを用意しておくといいでしょう。
大阪から福岡への列車は、1日を通して比較的本数が多く、多くの日で定期的に運行されています。正確な発車時刻は、旅行日の時刻表でご確認ください。
はい、大阪から福岡までは高速列車が運行しています。この区間では新幹線が最速で、運行本数も多いのが特徴です。
大阪から福岡までの高速列車の料金は、一般的に普通列車より高めです。費用は指定席／自由席、座席クラス、利用する列車によって変動します。
福岡で主要観光スポットを無理なく回るには、少なくとも3日間はかかります。周辺地域への日帰り旅行を組み込んだり、ゆっくり過ごしたい場合は、さらに日数を追加するのがおすすめです。
大阪から福岡までの列車には荷物を持ち込めますが、サイズ規定がある場合があります。新幹線では、3辺合計（縦＋横＋高さ）が160cm以内の荷物は予約なしで持ち込めますが、それを超える荷物は指定の荷物スペース予約が必要になる場合があります。
日本は比較的安全ですが、荷物を放置しないほうが安心です。席を離れる場合は貴重品を携帯し、置いていくのは低価値のものにとどめ、できるだけ目の届く場所に置くのがおすすめです。
標準サイズの荷物は、頭上の荷物棚や座席周りに置くことができます。新幹線では大型荷物は指定エリア（最後列の背面など）に置くのが一般的で、その利用には該当する座席／スペースの予約が必要な場合があります。
このルートに夜行列車はありません。列車は日中運行しており、新幹線などの高速列車なら移動が速くて便利です。
自由席とは、先着順に座る方式です。座席番号はなく、ホームの案内に沿って並び、乗車後に空いている席に座ります。混雑時は席が空くまで立つこともあります。
新幹線では、3辺合計（縦＋横＋高さ）が160～250cmの荷物は大型荷物扱いになります。大型荷物は通常、指定の荷物スペースが付いた座席の予約が必要で、250cmを超える荷物は持ち込めません。
大阪から福岡までの乗車券は、事前予約で85€から購入できる場合があります。平均価格は約90€ですが、列車の種類、時間帯、指定席や上位クラスの有無によって変動します。
大阪から福岡までの列車は、JR Central, JR Westが運行しています。この路線の新幹線などの高速列車は、JRの路線の一部として運行されています。
大阪から福岡まで鉄道パスが利用できるかは、運行会社と列車種別によって異なります。JRパスは一部の新幹線（例：ひかり、こだま）で利用できますが、最速種別（例：のぞみ）では利用できません。
鉄道パスは、旅行中に長距離移動を複数回行う場合にお得です。片道だけの移動なら通常の切符のほうが安いことも多く、特にのぞみなどの最速列車は対象外なので注意が必要です。
Suicaは在来線や地下鉄などの移動に便利ですが、大阪から福岡までの新幹線など長距離移動では、Suicaだけでは完結しません。駅までのローカル区間にはSuicaが使えますが、新幹線区間は別途切符（必要なら指定席予約）が必要になります。
必ずしも座席指定は必要ではありませんが、混雑路線や繁忙期は指定しておくと安心です。自由席は先着順ですが、指定席は座席番号が決まるため確実性が高いです。
はい。この区間の列車には通常トイレがあり、多くの列車で洋式トイレが利用できます。設備は清潔で使いやすく、長距離移動や子連れの旅行にも便利です。
混雑期に移動する、出発時間を指定したい、並び席にしたい、確実性を重視したい場合は事前予約がおすすめです。時間に融通が利き閑散期に移動するなら、出発直前でも購入できることがありますが、選べる時間や座席は少なくなります。
車内Wi-Fiを提供する列車もありますが、トンネル内や高速走行中は通信が不安定になる場合があります。メッセージや軽い閲覧には十分なことが多い一方、通話や重い作業には向かないことがあります。
人気の鉄道駅
このルート上の重要な駅と空港
大阪
福岡
Shin-Osaka Station
駅のアメニティ
アクセシビリティ
大阪から福岡までの列車、これはお客様が探しているルートではないでしょうか？
下記のリソースにも必要な情報が含まれている可能性があります。
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