ベルン発→パリ行きのTGV INOUIの列車

SNCFのTGV INOUIは、フランス国内および他のヨーロッパの都市を結ぶプレミアムな高速列車サービスです。2017年に開始され、従来のTGVサービスと比べて、より快適で接続性の高い、充実した旅行体験を提供することを目指しています。 TGV INOUIの列車は、調整可能な座席、電源コンセント、折りたたみテーブル、専用の荷物スペースなどの機能を備えています。乗客は、車内Wi-Fiを利用したり、エンターテインメントや旅の情報のためにTGV INOUIポータルにアクセスしたりすることができます。また、食事のための「ビストロTGV INOUI」もあり、オンライン注文のオプションも用意されています。SNCFは2026年から新世代のTGV INOUI列車を導入する予定で、これらはよりモジュラーでエネルギー効率が高く、97%リサイクル可能です。

TGVリリアは、フランスとスイスを結ぶ高速鉄道サービスで、SNCF（フランス国鉄）とSBB（スイス連邦鉄道）の共同事業です。これらの列車は毎日運行され、両国間で最大17回の往復便を提供しています。主要な目的地には、パリ、ディジョン、ジュネーブ、ローザンヌ、チューリッヒ、バーゼルが含まれ、季節限定のサービスとしてマルセイユ、エクス＝アン＝プロヴァンス、アヴィニョンへの便もあります。TGVリリアは、スタンダード、プレミア、プレミアサインチャーの3つの旅行クラスを提供しており、それぞれ快適さやWi-Fi、ケータリングオプションなどのサービスのレベルが異なります。

SNCF TER（地域急行輸送）は、フランスの国鉄会社SNCFが運営する地域鉄道サービスです。これは、フランスの地域内での低コストの移動を提供し、新幹線が運行されていない町や地域を結びます。各フランスの地域は独自にTERネットワークを管理しており、割引カードや特別運賃を含むさまざまなチケットタイプを提供しています。TER列車は毎日80万人以上の乗客に利用されており、通勤者やフランスの多様な風景を探索する観光客にとって人気の選択肢です。

TGVはフランスに本拠を置く高速鉄道会社です。320 km/hまでの速度に達する現代的な列車の fleet を運行しています。TGVは、TGVデュプレックス、TGVリリア、TGVイヌイ、TGVウィゴなど、さまざまな列車タイプを提供しています。各列車タイプは、Wi-Fi、電源コンセント、快適な座席など、異なるアメニティを提供しています。チケットオプションには、スタンダード、フレキシ、プレムがあります。車内施設にはバー、レストラン、荷物保管所があります。人気のあるTGVルートには、パリからリヨン、パリからマルセイユ、パリからリールがあります。

SBBはスイスの国鉄で、インターシティ、インターリジオ、レジオエクスプレス、レジオ、Sバーン、国際インターシティエクスプレスなど、さまざまな列車サービスを運行しています。インターシティ列車は主要都市間を迅速に移動するために時速200 kmまでの速度に達し、レジオ列車はより遅く、頻繁な地域サービスを提供します。チケットのオプションには、スタンダードクラスとファーストクラス、スイス旅行パス、半額カード、スーパーハイパーチケットなどのパスや割引が含まれます。車内の設備にはWi-Fi、電源コンセント、レストラン車両が含まれる場合があります。人気のルートにはチューリッヒ–ジュネーブ、バーゼル–ベルン、ジュネーブ–ローザンヌがあります。

ドイツ鉄道（DB）は、ドイツの主要な鉄道運営会社で、毎日約40,000本の国内および国際サービスを運行しています。車両には、最高時速300 km/hに達する高速ICE（インターシティ・エクスプレス）列車、長距離旅行用のIC（インターシティ）およびEC（ユーロシティ）列車、地域およびローカル接続用のIRE（インターリオ・エクスプレス）、RE（地域エクスプレス）、RB（地域鉄道）サービスが含まれています。すべての列車にはトイレが標準装備されていますが、車内レストランや無料Wi-Fiなどのアメニティは特定の列車タイプや路線でのみ利用可能です。 DBは、スーパーハイパー、セーバー、フレキシブルチケットを含む幅広い運賃を提供しており、BahnCard 25、50、100などの割引カードもあります。追加オプションには、片道券、日券、グループ券があります。人気の路線には、ベルリン–ミュンヘン、ハンブルク–フランクフルト、ケルン–シュトゥットガルト、ベルリン–ドレスデン、ハンブルク–ケルン、そしてドイツ全土の多くの地域サービスが含まれます。