最安値・最短の列車 クローテンから チューリッヒへ
最安値
10€
平均価格
10€
最短
7 m
平均所要時間
9 m
1日あたりの列車本数
28
距離
10 km
安いチケットを見つける良い方法は、できるだけ早く予約すること、そしてホリデーハイシーズンの旅行を避けることです。
クローテンからチューリッヒまでのチケットを当日購入した場合、平均で10€ですが、最安値は10€です。
クローテン発チューリッヒ行きの28本の列車のうち、7本は直行便なので、乗り換え不要の移動は比較的簡単です。
1月12日(月)の直行便は、平均 9 m で10 kmの距離を移動しますが、列車によっては最速で 7 m で到着します。
最も時間のかかる列車の所要時間は 15 m で、通常は途中で1〜2回乗り換えがありますが、予算を抑えたい場合にはうれしい選択肢です。
S 7 18731 | 18731
S 7 18721 | 18721 · S 5 18520 | 18520
S 7 18723 | 18723 · S 5 18522 | 18522
S 7 18729 | 18729
S 7 18733 | 18733
S 7 18731 | 18731
S 7 18733 | 18733
S 7 18729 | 18729
S 7 18727 | 18727
S 7 18729 | 18729旅行情報
クローテン発→チューリッヒ行きの列車、バスを比較
一番人気の列車がお勧めです。クローテン発→チューリッヒ行きの移動手段としてOmioユーザーに最も選ばれています。 お手頃な価格を優先する方には列車がお勧めです。価格は8€~。 少し時間に余裕のある方は列車をご検討ください。目的地までの所要時間は14mです。 カーボンフットプリントを最小にしたい方には、排出量が0.0 - 0.0kgのみの列車がお勧めです。 チケットの価格範囲は移動手段により異なります。列車の平均価格は8€で、バスは8€です。
距離: 10 km
trainを次と比較:
最も人気 列車 | バス |
|---|---|
8€ 平均価格 最安値 | 8€ 平均価格 |
44m 平均所要時間 最速 14m 乗り物内の時間 + 30m その他の時間* | 58m 平均所要時間 28m 乗り物内の時間 + 30m その他の時間* |
0.0 - 0.0kg CO2排出量 最少 | 0.0 - 0.0kg CO2排出量 |
![]() 最も人気の鉄道会社 | ![]() 最も人気のバス会社 |
直行便 | 直行便 |
その他の時間:出発地までの平均所要時間、セキュリティチェック、乗り換えの合計時間。
出発に関するライブ情報
クローテンからチューリッヒの列車の時刻
下の表は、クローテン発 - チューリッヒ着の列車の明日(1月12日月曜日)のライブ情報です。下の結果を手動で更新して、最新の列車情報をご確認いただけます。
| プロバイダー | 出発 | 所要時間 | 到着 | 乗り換え | チケット |
|---|---|---|---|---|---|
S 7 18721 | 18721 · S 5 18520 | 18520 | 4:55 Kloten | 0時間19 | 5:14 チューリッヒ・アルトシュテッテン駅 | 1 回乗り継ぎ | |
S 7 18723 | 18723 · S 5 18522 | 18522 | 5:25 Kloten | 0時間19 | 5:44 チューリッヒ・アルトシュテッテン駅 | 1 回乗り継ぎ | |
S 7 18725 | 18725 · S 5 18524 | 18524 | 5:55 Kloten | 0時間19 | 6:14 チューリッヒ・アルトシュテッテン駅 | 1 回乗り継ぎ | |
S 7 18722 | 18722 · S 8 18827 | 18827 | 6:05 Kloten | 0時間24 | 6:29 チューリッヒ・エルリコン駅 | 1 回乗り継ぎ | |
S 7 18727 | 18727 · S 5 18526 | 18526 | 6:25 Kloten | 0時間19 | 6:44 チューリッヒ・アルトシュテッテン駅 | 1 回乗り継ぎ | |
S 7 18727 | 18727 | 6:25 Kloten | 0時間07 | 6:32 チューリッヒ・エルリコン駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
S 7 18724 | 18724 · S 8 18829 | 18829 | 6:35 Kloten | 0時間30 | 7:05 チューリッヒ中央駅 | 1 回乗り継ぎ | |
S 7 18724 | 18724 · S 8 18829 | 18829 | 6:35 Kloten | 0時間24 | 6:59 チューリッヒ・エルリコン駅 | 1 回乗り継ぎ | |
B 733 1242 | 1242 · IC 5 512 | 512 | 6:36 クローテン | 0時間22 | 6:58 チューリッヒ中央駅 | 1 回乗り継ぎ | |
B 732 1300 | 1300 · B 765 1117 | 1117 · IR 36 2062 | 2062 | 6:40 クローテン | 0時間27 | 7:07 チューリッヒ中央駅 | 2 回乗り継ぎ | |
S 7 18729 | 18729 | 6:55 Kloten | 0時間15 | 7:10 チューリッヒ中央駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
S 7 18729 | 18729 | 6:55 Kloten | 0時間07 | 7:02 チューリッヒ・エルリコン駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
S 7 18729 | 18729 · S 5 18528 | 18528 | 6:55 Kloten | 0時間19 | 7:14 チューリッヒ・アルトシュテッテン駅 | 1 回乗り継ぎ | |
B 736 1624 | 1624 · IR 75 2110 | 2110 | 7:02 クローテン | 0時間24 | 7:26 チューリッヒ中央駅 | 1 回乗り継ぎ | |
S 7 18726 | 18726 · S 8 18831 | 18831 | 7:05 Kloten | 0時間30 | 7:35 チューリッヒ中央駅 | 1 回乗り継ぎ | |
S 7 18726 | 18726 · S 8 18831 | 18831 | 7:05 Kloten | 0時間24 | 7:29 チューリッヒ・エルリコン駅 | 1 回乗り継ぎ | |
S 7 18731 | 18731 | 7:25 Kloten | 0時間07 | 7:32 チューリッヒ・エルリコン駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
S 7 18731 | 18731 | 7:25 Kloten | 0時間15 | 7:40 チューリッヒ中央駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
S 7 18731 | 18731 · S 5 18530 | 18530 | 7:25 Kloten | 0時間19 | 7:44 チューリッヒ・アルトシュテッテン駅 | 1 回乗り継ぎ | |
S 7 18728 | 18728 · S 8 18833 | 18833 | 7:35 Kloten | 0時間24 | 7:59 チューリッヒ・エルリコン駅 | 1 回乗り継ぎ | |
S 7 18728 | 18728 · S 8 18833 | 18833 | 7:35 Kloten | 0時間30 | 8:05 チューリッヒ中央駅 | 1 回乗り継ぎ | |
B 732 2072 | 2072 · B 520 51929 | 51929 · IR 36 2064 | 2064 | 7:40 クローテン | 0時間27 | 8:07 チューリッヒ中央駅 | 2 回乗り継ぎ | |
S 7 18733 | 18733 | 7:55 Kloten | 0時間07 | 8:02 チューリッヒ・エルリコン駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
S 7 18733 | 18733 | 7:55 Kloten | 0時間15 | 8:10 チューリッヒ中央駅 | 0 回乗り継ぎ直通 | |
S 7 18733 | 18733 · S 5 18532 | 18532 | 7:55 Kloten | 0時間19 | 8:14 チューリッヒ・アルトシュテッテン駅 | 1 回乗り継ぎ | |
S 7 18735 | 18735 · S 5 18534 | 18534 | 8:25 Kloten | 0時間19 | 8:44 チューリッヒ・アルトシュテッテン駅 | 1 回乗り継ぎ | |
S 7 18737 | 18737 · S 5 18536 | 18536 | 8:55 Kloten | 0時間19 | 9:14 チューリッヒ・アルトシュテッテン駅 | 1 回乗り継ぎ | |
S 7 18739 | 18739 · S 5 18538 | 18538 | 9:25 Kloten | 0時間19 | 9:44 チューリッヒ・アルトシュテッテン駅 | 1 回乗り継ぎ | |
これがその日の終電です。 | |||||
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比較 異なる交通機関の料金
列車、バスの料金を3週間先までの料金と比較。お得な情報を一目で確認し、最安値を見つけて、予算に合ったオプションをお選びください。
1月12日
1月13日
1月14日
1月15日
1月16日
1月17日
1月18日
旅情報
概要:クローテンからチューリッヒの列車
クローテンからチューリッヒへの列車は1日平均15本運行され、所要時間は約14mです。こちらの列車のチケットは、早期に予約すると、8€からご利用いただけます。
1日に4列車があります。 列車の始発は00:02で、最終は23:58です。 最速の列車は、10 kmの距離を15mで移動します。
距離 10 km |
列車の平均所要時間 14m |
最安値のチケット 8€ |
1日の列車 15 |
直通列車 4 |
最速の列車 15m |
始発列車 00:02 |
最終列車 23:58 |
鉄道会社: SBB, Swiss Railways (SBB/CFF/FFS) 列車 クローテン 発 チューリッヒ 行きSBB, Swiss Railways (SBB/CFF/FFS) の列車で クローテン から チューリッヒ まで 8€ から移動できます。Omio には 1000 社以上の旅行会社があり、最適な列車の時刻やチケットを見つけられます。
SBB
Swiss Railways (SBB/CFF/FFS)
旅行のヒント: クローテンからチューリッヒへ電車で行く
列車を利用したクローテン発 - チューリッヒ行きに関するよくある質問への回答をご覧ください。所要時間やチケット料金、直通の移動方法、始発と最終、さらには景色のよいルートかどうかまで、FAQでは旅行計画に必要な情報をすべて網羅しています。最速の列車や最安値をお探しの場合でも、チューリッヒの滞在を最大限に充実させるためのヒントをチェックするのも、このガイドは、よりスマートに、自信を持って旅行するのに役立ちます。

クローテン では、 Kloten, Kloten Balsberg, Kloten, Flughofstrasse (Balsberg Bahnhof) や Kloten, Bahnhof など複数の 駅 があります。 チューリッヒ の到着 駅 は、 チューリッヒ中央駅, チューリッヒ空港駅, チューリッヒ・シュタデルホーフェン駅, チューリッヒ・エルリコン駅, チューリッヒ・ハルトブリュッケ駅 と チューリッヒ・エンゲ駅 などがあります。
列車 利用者の多くは、 クローテン 市内から 405 m の Kloten から出発し、到着は チューリッヒ の市内から 2.2 km の チューリッヒ中央駅 を利用しています。
人気の鉄道駅
このルート上の重要な駅と空港
- 6:00 AM - 10:00 PM Monday - Sunday
- Hall 1: main entrance, platform 1-2 for S-Bahn trains to Zurich and regional destinations
- S-Bahn: Line S7
- Bus: Several lines available
- 6:00 AM - 11:00 PM Monday - Sunday
- Hall 1: main entrance, platform 1-4 for trains to Zurich city center and other destinations
- Hall 2: check-in and baggage claim area
- Hall 3: shopping and dining area
- Train: S-Bahn lines S2, S16
- Tram: Line 10
- Bus: Several lines available
- 6:00 AM - 10:00 PM Monday - Sunday
- Hall 1: main entrance, platforms 3-18 for long-distance trains
- Hall 2: S-Bahn platforms 21-24
- Hall 3: underground S-Bahn platforms 41-44
- Tram: Lines 3, 4, 6, 7, 10, 13, 14
- Bus: Several lines available
- S-Bahn: Lines S2, S3, S5, S6, S7, S8, S9, S11, S12, S15, S16, S24
- 6:00 AM - 10:00 PM Monday - Sunday
- Hall 1: main entrance, platforms 1-8 for S-Bahn and regional trains
- Tram: Line 4, Line 8
- Bus: Several lines available
- S-Bahn: Lines S3, S5, S6, S7, S9, S11, S12, S15, S16, S24
クローテンからチューリッヒまでの列車、これはお客様が探しているルートではないでしょうか?
下記のリソースにも必要な情報が含まれている可能性があります。

