ヘルシンキ HEL発→ヴィリニュス VNO行きのAir Balticのフライト

地域ジェット（RJ）は、通常100人未満の乗客を短距離フライトで運ぶように設計されたジェット動力の地域航空機です。これらの航空機は、地域航空会社によって使用されることが多く、独立して運営される場合や、大手キャリアと契約した子会社として運営される場合があります。地域市場を主要な航空会社のハブに接続する役割を果たします。地域ジェットの主要な製造業者にはエンブラエルとボンバルディアがあり、特にエンブラエルのE-Jetファミリーが人気です。地域ジェットは、より大きな航空機に対する需要が十分でないコミュニティに航空サービスを提供する上で重要な役割を果たし、国内や大陸の特定の地域内での接続を促進します。

エアバルティックはラトビアのフラッグキャリアであり、バルト三国での主要なハイブリッド航空会社で、伝統的なネットワークキャリアと低コストキャリアの要素を組み合わせています。1995年に設立され、現代的なエアバスA220-300機のフリートを運航し、リガ、タリン、ビリニュス、タンペレのハブからバルト三国を結び、ヨーロッパ、中東、北アフリカ、コーカサスの70以上の目的地に接続しています。会社はラトビア国が大部分を所有しています。エアバルティックは、乗客の体験へのコミットメントが評価され、キャビンサービスでの賞を受賞し、世界で最も安全な航空会社の一つとして認識されています。先駆的な取り組みとして、エアバルティックは2025年2月にフライトで無料の高速SpaceX Starlinkインターネットを提供する最初のヨーロッパの航空会社となりました。

フィンエアはフィンランドのフラッグキャリアであり、最大の航空会社で、ヘルシンキ空港を主要ハブとしています。1923年にエアロ O/Yとして設立され、世界で最も古くから運航されている航空会社の一つです。フィンエアはワンワールド航空アライアンスのメンバーであり、フィンランド政府が大部分を所有しています。この航空会社は、ヘルシンキのハブを通じてヨーロッパ、北アメリカ、アジアを結ぶことを専門としており、35カ国以上の80以上の目的地へのフライトを運航しています。フィンエアは持続可能性に重点を置いており、主にエアバスの近代的な機材を保有しています。

シティジェットは、アイルランドのダブリンに本社を置くアイルランドの地域航空会社です。1992年に設立され、1994年に運航を開始し、当初はバージン・アトランティックとのフランチャイズ契約の下、ダブリンとロンドン・シティ空港の間を運航していました。 シティジェットは2018年にビジネスモデルを転換し、自社ブランドの定期便を停止して、他のヨーロッパの航空会社に対してウェットリースの航空機に焦点を当てるようになりました。これは、シティジェットが他のキャリアのためにフライトを運航するための航空機と乗員を提供することを意味します。2023年現在、シティジェットはボンバルディアCRJ900およびCRJ1000航空機のフリートを運航しており、主にスカンジナビア航空（SAS）、ルフトハンザ、ブリュッセル航空などの航空会社のために運航しています。2023年、シティジェットはエア・ノストルムと合併し、地域航空会社の戦略的アライアンス（SARA）を形成しました。

ノルディック・リージョナル・エアラインズ・オイ（ノラ）は、以前はフライビー・ノルディックとして知られていたフィンランドの地域航空会社で、ヘルシンキ空港に拠点を置いています。フィンエアー（40%）とデンマーク航空輸送（60%）が共同出資している合弁会社です。ノラは主にフィンエアーのために他の航空会社の地域便を運航しており、フィンエアーの国内およびヨーロッパの交通の重要な部分を担っています。この航空会社は年間50,000便以上を運航し、300万人以上のフィンエアーの顧客にサービスを提供しています。ノラの機材は、12機のATR 72ターボプロップ機と12機のエンブラエル190ジェット機を含む24機で構成されています。